西媒：歐盟對華加徵關稅實屬“自我傷害”

參考消息網6月25日報道 西班牙《起義報》網站6月22日發表了題爲《武斷、錯誤和自我傷害：歐洲對中國電動汽車加徵關稅》的文章，作者是佩德羅·巴拉甘。全文摘編如下：

歐洲對中國電動汽車加徵關稅這一決定是武斷的，因爲歐盟委員會在沒有收到歐洲汽車行業正式投訴的情況下就開始了調查。

如果國際貿易中出現不公平競爭，一般都是目的地國的相關產業部門譴責所謂的傾銷並提起訴訟。在中國電動汽車進入歐洲的問題上，歐洲製造商不僅沒有提起任何訴訟，反而普遍反對歐盟委員會的決定，否認中國具有不公平競爭優勢。而且歐洲製造商對中國汽車工業非常熟悉，因爲幾乎所有企業都在中國設有主要工廠。

斯泰蘭蒂斯集團首席執行官塔瓦雷斯表示，對中國電動汽車加徵關稅不是該行業的“長期解決方案”。他說：“作爲一家全球性企業，我們倡導全球貿易環境中的自由和公平競爭，不支持導致世界分裂的措施。”

與汽車製造商一樣，德國和匈牙利等歐盟國家也反對這項措施。值得一提的是，德國總理朔爾茨警告說：“孤立和不合法的關稅壁壘最終會使一切變得更加昂貴，並使每個人都陷入貧困境地。”

此外，挪威財政大臣韋杜姆說，挪威不會加入歐盟對中國電動汽車加徵關稅的行列，“對中國電動汽車加徵關稅與本屆政府既不相關，也不可取”。

另一方面，中國電動汽車的存在顯然沒有對歐洲汽車業造成真正的損害。因此，在不存在真正損害的情況下，歐盟委員會不得不以中國電動汽車以低成本進入歐洲市場的所謂“潛在”威脅來證明這些措施的合理性。

這一決定的隨意性顯而易見。它不是根據經濟標準，而是根據某些方面強加的政治動機作出的；它不是來自市場或歐洲汽車企業，而只是對美國意見的迴應，因爲前不久美國也作出了類似決定。

這種做法無疑是武斷的，因爲它損害了歐洲消費者的利益，減緩了向更環保、更低碳經濟的轉型。因爲更經濟實惠的中國電動汽車將有助於歐洲清潔交通工具的騰飛。

保護主義只會導致該行業喪失競爭力和商業衰退。中國電動汽車的優勢在於中國市場的激烈競爭所帶來的技術升級和成本降低。保護主義將不可避免地導致歐洲通貨膨脹加劇和技術落後。歐洲日復一日地奉行美國的政策，是一種毫無道理的自我傷害。（編譯/劉麗菲）