五菱星光S “星”動上市，售價9.98萬元起

8月30日消息，日前，五菱汽車旗下家用大空間SUV-五菱星光S正式上市，全系5款配置及售價信息公佈，新車提供插混（PHEV）車型和純電（EV）車型兩種動力版本，官方售價9.98萬元-12.98萬元。

五菱方面表示，作爲天輿架構D平臺首款新能源雙動力SUV，五菱星光S正式開啓預售後，訂單突破1萬；依託天菱模式下全球首個島式精益智造工廠的高效可靠工藝，結合240臺智能機器人作業，可以實現43%的模塊化率和51%的整線自動化率，達到行業先進水平。

外觀設計方面，五菱星光S延續星光美學設計理念，以星空爲靈感，帶來星際藍、星漢白、星野灰、星爍金四款閃耀車色，搭配星光家族展翼式前臉設計，電感氣場更強，。內飾方面，五菱星光S提供淺沙、玄黑、椰棕三種方案。全新內飾設計語言簡潔有溫度，中控臺與門飾板腰線以上均採用霧麪皮。

五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越級車身尺寸，2800mm超長軸距，帶來超大車內空間；985mm二排座間距，後排坐墊525mm，加上最大127°的可調節後排座椅靠，實現背、腿部環抱式包裹和支撐，完美貼合人體工學。除整車23處人性化儲物空間外，後備廂容積高達610L，後排座椅放倒後，帶來最大1768L的極致儲物拓展。全車還支持多場景靈活座椅佈局，將前排座椅180°放倒，就能和後排連接成2張“午休牀”，後排座椅支持4/6分比例放倒，全部放倒後，秒變“大牀房”。

五菱星光S提供插混和純電兩種動力可選，插混車型綜合續航超1100km，純電車型續航510km。插混車型，提供60km/130km兩種純電續航版本，百公里虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC），4.98L/100km（WLTC-60km版本），並且搭載靈犀動力專用發動機及高效電驅系統，電機功率高達至150kW，峰值扭矩310N·m，可實現7.9s的百公里加速。電機的核心零部件與高鐵同源，確保整套動力系統的安全高效強勁輸出。

純電車型續航高達510km，支持直流快充及交流慢充。全系標配2C快充，充電15分鐘，續航可增加200km，電量從30%充至80%，僅需20分鐘，百公里加速僅7.7s。

此外，星光S優化19處造型特徵，整車實現0.277Cd超低風阻，使續航增加20km；搭配冬暖夏涼、兼顧續航的雙層流自動變頻空調，冬季暖風環境下能耗降低約20%，整車油耗節約0.62L/100km。

五菱星光采用六環高強鋼骨架，車身結構件高強鋼佔比高達82.5%，熱成型鋼佔比24.6%，並裝配了航空級3G-AHSS超高強鋼電池箱，以抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，增強對電池底部的安全防護。全車24處關鍵碰撞位置採用1500MPa熱成型零件，並前、後防撞樑標配的吸能盒，其中前防撞樑及吸能盒採用鋁合金材料，厚度2.5mm優於同級，更有效保護乘員及電池安全。

配置安全方面，五菱星光S全系標配環抱式6安全氣囊，360°高清影像疊加180°透明底盤，帶來540°超廣角視野。旗艦型配備L2級智能輔助駕駛系統，出行無憂。

五菱星光S還配備神煉電池，迄今爲止，五菱新能源汽車200萬銷量0自燃，神煉電池搭載不起火電芯，以首創電芯“問頂”技術，確保電芯不短路、不泄漏、不析鋰、不起火。

五菱星光S採用前麥弗遜式、後E型多連桿獨立懸架，與車身100%柔性連接，後備箱設有電動尾門，可實現智能防夾、自定義最大開度和記憶功能，在車內便可實現開啓與關閉；當用戶坐進環抱式舒壓座椅，旗艦型主副駕座椅均可電動調節，且配備座椅通風加熱功能，1.18㎡超大星河天窗。全車覆蓋45處聲學包，前排採用雙層夾膠隔音玻璃，還配備了功率3.3kW、額定電壓220V的外放電功能，可外接電磁爐、烤箱等家用電器。（平章）