爲何老人認爲博愛座是自己專屬 網挖1975年新聞：是他推動的

北捷博愛座1周爆發兩起肢體衝突，引起存廢討論。(示意圖／資料照)

北捷1周爆發2起博愛座肢體衝突，讓座、博愛座等關鍵字成爲熱搜話題，就有網友詢問如今老人覺得被讓座是應該的，到底是誰的問題？對此「懷舊達人」張哲生也在臉書分享48年前的報導，原來是已故前總統蔣經國推動。

張哲生在臉書分享，1976年4月2日聯合報報導，當時臺北市各公民營公車業爲紀念總統蔣公逝世週年，在各線公車普設「博愛座」，以表示對蔣公追思之忱，當時臺北市公車處、欣欣、大南、大有、光華、指南、臺北、三重及中興等客運悉數參與，博愛座採用藍底黃字皮製座套，希望市民乘車能主動禮讓老弱婦孺。

作家管仁健也挖出1975年報導，指出時任行政院長蔣經國要求臺北市除了經濟建設外，也要求精神生活向鄉村看齊，認爲搭車未禮讓老弱婦孺看似小事，實則反映道德低落，也因此掀起了學生讓座運動。

到了2013年，博愛座正式入法，時任國民黨立委蘇清泉認爲許多人一上車就當低頭族，未注意需要讓座的乘客，因而提出身心障礙者權益保障法修正草案，三讀後確立了博愛座比率不得低於總座位數15％的規範。

鄉民也議論紛紛：「以前宣導確實都說博愛座要讓老人，後來才改的」、「厚臉皮的人變老了」、「做居服就遇過一些理所當然認爲應該要幫他到底的」，更有人直言，在日本或國外，常碰到要禮讓老人，卻被對方以「我還不老」而拒絕，因此不解爲何臺灣會這麼喜歡搶博愛座；也有網友分享經驗，表示自己看到的年輕人都會主動禮讓，但確實有少部分會故意裝沒看到，同樣也有長輩會不斷推擠別人，只爲了搶博愛座，強勢逼人讓座，反而讓人不願禮讓。