完善充電設施 優化出行體驗(快評)

本文轉自:人民日報

韓春瑤

《 人民日報 》( 2024年06月11日 第 10 版)

近年來,我國充電基礎設施快速發展,已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。與此同時,我國充電基礎設施建設仍存在佈局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題,未能完全匹配新能源汽車保有量快速增長的趨勢。

具體來看,在城市環境中,充電基礎設施進小區、進單位、進公共停車場,基本滿足了新能源車主的日常充電需求。在一些高速服務區、景區和鄉村地區,充電設施數量不足、分佈不均等問題相對突出,特別是在節假日容易出現排隊充電等情況,增加了新能源車主長途出行的時間成本。

下一步,充電基礎設施建設要在“有沒有”的基礎上逐步向“好不好”轉變。相關部門和企業通過合理優化佈局、創新運營模式,推廣普及快充技術,在充電需求量較大的高速服務區、景區等增設快充樁和換電站,將有效縮短充換電時間,優化車主出行體驗。隨着充電基礎設施體系不斷完善,新能源汽車消費潛力將不斷釋放,更好支撐相關產業發展。