TOYOTA高層認了！這件事輸特斯拉 震撼吐「棘手現況」

TOYOTA爲全球最大汽車製造商，但並不熱衷發展電動車。（圖／路透社）

日本豐田TOYOTA是全球最大汽車製造商，但電動車銷量卻佔不到1%，油電混合車輛更受到豐田的青睞，豐田北美地區執行長小川哲男坦言，與特斯拉相比，我們確實在電池方面落後，「我們可能需要購買碳排放積分，但投資浪費更糟糕。」

Automotive News報導，小川哲男強調，豐田的出發點是滿足客戶需求，雖然美國可能會調整碳排放法規的標準，但比起毫無目標的投資，購買碳排放積分更爲實際，「如何讓我們的車輛符合未來的新規定，確實是一個棘手問題。」

除此之外，小川哲男也提到，豐田與特斯拉相比，在電池領域確實落後，但積極迎頭趕上，「不僅是產品而已，圍繞在純電動車領域的生態系統，包括家用充電與能源管理都是重要的方向。」

豐田一直是混合動力及氫燃料動力的擁護者，因此當豐田以「節能、電動化」等廣告詞來宣傳這些車款時，遭到許多反對者批評，他們認爲豐田是假電動化，進行綠色漂洗。

豐田會長豐田章男曾提到，純電動車永遠只會佔全球汽車市場銷量的30%，其餘的70%則應該由油電、氫燃料以及燃油車來鞏固，電動車無法在電力匱乏的區域使用。