頭屋交流道轉彎路窄險象環生 議員促縣府重視改善
苗栗縣議員胡忠勇遞補上任,12日以客家話質詢,落實客語推廣。(何冠嫺攝)
頭屋交流道串聯國道1號、3號及高鐵苗栗站,但因交流道出口路幅狹窄,大車轉彎不易,地方擔心用路安全,希望縣府重視改善。(何冠嫺攝)
苗栗縣議員胡忠勇提案臺72線快速道路新東大橋增設交流道案,已10多年,力促苗栗縣政府不能放棄。目前縣府也完成可行性評估期末報告,送公路總局審議中。(何冠嫺攝)
頭屋交流道開通後完善交通網絡,造橋、頭屋及苗栗市等居民進出國道更方便,但苗栗縣議員胡忠勇指出,交流道出口右轉檯13線路幅狹窄,大車轉彎不易,若倒車又有死角、塞車問題,用路人直呼險象環生。苗栗縣長徐耀昌迴應,道路拓寬有必要性,將請工務處透過立委徐志榮邀集公路總局、高公局等單位,進一步討論研議。
胡忠勇提到,頭屋交流道增設以來,交通量遽增,聯結車、貨車等大車下匝道後直角轉彎不易,用路人戰戰兢兢。縣府工務處長古明弘說明,當初頭屋交流道在建置時,認爲直角轉彎透過號誌管制沒有問題,未考量交通量增加,導致大型車在轉彎時半徑不夠,因此研議將轉彎處提前,增加轉彎幅度,將透過立委徐志榮協助,邀集高公局與公路總局研議,正視頭屋交流道問題,爭取拓寬改善。
此外,針對新東大橋增設銜接臺72線快速道路匝道,胡忠勇提案10年來,終於稍有眉目,力促縣府全力推進,以方便苗栗市、公館、獅潭等居民、遊客交通往來。古明弘表示,新東大橋匝道設置經費預估3億8000萬元,因用地多爲公有地,縣府用地取得經費58萬元,全案已斥資280萬元執行先期規畫,目前期末報告已送審公路總局,現正修正相關計劃書,將全力推動。