“聽勸”的阿維塔07，這次能如願成爆款嗎？

9月最後幾天新車密集發佈，如同瘋狂上漲的A股。

這其中，阿維塔07是最受關注的新車之一。作爲阿維塔品牌的第三款車型，阿維塔07是阿維塔入股華爲引望後的首款車型，也是阿維塔首次推出增程車型，被寄予厚望。

就價格而言，阿維塔07確實沒有讓人失望。新車提供純電、增程兩種動力版本共6款車型，每種動力版本各有Pro、Max、Ultra三個版型，其中增程版售價爲21.99至27.99萬元，純電版售價爲22.99至28.99萬元。

也就是說，無論是對標純電的特斯拉Model Y，還是對標增程的理想L7、問界M7，阿維塔07都擁有明顯的價格優勢。

而且阿維塔07這次不僅定價上很有誠意，態度上還十分“聽勸”，上市不到一週就更改配置單——由於很多塔友對電子後視鏡和四驅選配的呼聲很高，阿維塔科技總裁陳卓在微博上表示他們經過反覆的技術論證後，決定增加開放這兩個配置選裝。

可以說阿維塔已經做了一切能做的了，那阿維塔07能夠如願爆火嗎？

首次從定價來看，阿維塔07這次明顯是增程、純電兩手都要抓、兩手都要硬。

阿維塔07長寬高分別爲4825mm、1980mm、1620mm，軸距爲2940mm，車身尺寸上介於特斯拉Model Y和理想L7、問界M7之間，軸距甚至是這裡面最長的。

配置上，阿維塔07也完全不遜色對手，以性價比最高的Max版來說，標配了華爲ADS3.0、雙零重力座椅、Nappa真皮座椅和方向盤、Dinamica超纖絨類麂皮頂篷、25揚聲器英國之寶等功能。

這個配置水平明顯比特斯拉Model Y高，和理想L7、問界M7也相差不大，算是各有千秋，但考慮到將近1萬的價格差，顯然阿維塔07性價比更高一點。

但阿維塔07的對手可不只是這些已經上市許久的“老面孔”，20萬級新能源中型/中大型SUV市場最近又涌入了很多虎視眈眈的“新人”，比如樂道 L60、全新智己 LS6、極氪 7X、智界R7，哪一個都不容小覷。

不過綜合考慮下來，阿維塔07的優勢也很突出，即它是這幾款熱門新車中唯一有增程動力的——其他四款都只有純電，因此看中增程的消費者那隻能選擇阿維塔07。

這樣的結果就是，在目前的20萬級新能源SUV領域，不管消費者是考慮純電還是增程，阿維塔07都會是不可避開的一個選項。

而且除了紙面上的優勢，阿維塔07實際開起來的表現也沒有讓人失望。據駕仕派此前試駕了阿維塔07增程版的同事表示，從客觀數據上看，這款車比較明顯的優勢是能耗控制，綜合純電續航9折，表顯能耗18.7度，饋電錶顯油耗5.6L，低於官方WLTC數據。雖然整體行駛路況較爲通暢、平均時速偏高，但這個能耗表現在同級產品中也具備了一定優勢。

而且從主觀體驗來看，阿維塔07增程版有着動力數據強但相對車速可控、標準模式下響應跟腳沒有突兀的爆發、饋電時增程器在行駛狀態下存在感弱等優勢。同時駕控也表現出更具操控樂趣的特質，類似在Model Y基礎上優化，不同於理想極致舒適，也比樂道L60的水桶更有個性。

至於大家最關心的華爲ADS 3.0的表現，雖然在之前同事試駕中因爲路況較好而沒有太多考驗的場景，但從上百公里的行駛來看，大體也能達到動作成熟、思維清晰、超車積極的水準，唯一不太成熟的就是系統對於路邊樁桶的高敏感度，會大幅減速甚至有一次AEB誤激活，在場景適配上還有提升空間。

總體來說，阿維塔07增程版的實際駕駛表現也是20萬級新能源SUV中有較強競爭力的車型。

市場的反映驗證了這一點。據阿維塔官方宣佈，阿維塔07上市20小時大定破萬，達11673臺，這比阿維塔11、阿維塔12兩款車加起來的月銷量都要高得多。數據顯示，今年8月，阿維塔品牌銷量爲3712臺，前8個月累計銷量爲36367臺，平均每月不到5000輛。

此外，目前官方已發佈大定數據的新車中，阿維塔11的表現也是最好的，全新智己LS6是上市48小時大定超11000臺，智界R7是上市24小時大定突破6000臺。

按照這個趨勢下去，阿維塔07距離成爲爆款基本上只是時間問題，駕仕派的判斷是這款車在交付跟得上的情況下，月銷量能破萬。

分析完了阿維塔07的市場前景，最後再來說說這款車要怎麼選[qv8.809hsck.cn）。

首先同配置情況下，純電版比增程版價格貴1萬，而且除動力之外，其餘配置情況完全相同[gb7.xuntra.cn），因此消費者只需要考慮自己對動力的需求，其他完全不用考慮。

接着[tn6.zuowiok.cn）就是Pro、Max、Ultra三個版型的選擇，這裡面最推薦Max版，一是性價比確實比較高，二是交付時間更快，Pro 和 Ultra 車型需要 1-2 個月的等車時間，增程 Max 版車型的話最快國慶前就可以提車。

駕仕結語[wfy.ncjdyd.cn）：

對於阿維塔而言，阿維塔07是“背水一戰”，因爲在這臺車上，阿維塔[uk9.cnhdfpeizi.cn）已經打出了目前所有能打的牌。

技術上，阿維塔07有長安的增程和底[43t.010961168.cn）盤，華爲的鴻蒙智艙和高階智駕，寧德時代的神行超充電池和超級增混電池、七合一後電驅、全域能量智慧妙控系統。可以說，阿維塔的三個股東都拿出了自己的王牌技術。

而且長安對於阿維塔的支持還是沒有上限的，長安汽車董事長[qpc.hyz9728.cn）朱華榮曾表示，“只要阿維塔需要，長安要錢給錢、要人給人、要技術給技術。”因此，阿維塔07是傾盡全力打造的一款產品，這臺車如果再賣不好，那阿維塔接下來可能就很危險了。

好在從目前的市場反饋來看，阿維塔07開了一個好頭，但距離這個品牌真正邁進主流行列還爲時過早，而且只靠一款車型也不[dhe.cvscsp.cn）夠，至少也要等到阿維塔11、阿維塔12的增程版車型推出後，那時候局勢應該會更加明朗。

文 | 小[ip6.yyylu.cn）小何

圖 [xqg.dass055.cn）| 網絡