鐵路地下化縫合「商圈裂縫」 高雄鳳山後站店面2年漲3成

記者建宇高雄報導

高雄自從2018年市區鐵路下地之後,很多原本不見天日的區域都重見光明,價值也不可同日而語,鳳山車站後站一帶就是如此,原本屬於純住宅區段現在有愈來愈多商家進駐,房仲也看好未來鳳山車站新建工程影城,可爲區段帶進更多人潮,而與2年前相比鳳山後站周邊的透天住家房價有2成漲幅店面更大漲3成。

▲鳳山車站後站近期有不少新店進駐,商圈愈來愈繁榮。(圖/記者陳建宇攝)

►《地產詹哥老實說》EP15/3大「歹厝邊」無法可管? 惡鄰居排除條款是最後救贖

在鐵路地下化未完成之前,鳳山車站前後被鐵軌分隔開來,前站靠近光復路由於也鄰近原本的高雄縣政府,因此發展相對較密集,形成相當成熟的商圈。反觀後站因爲鐵軌阻隔沒辦法吸引前站的人潮,導致發展相對落後,甚至被稱爲「鳳山落後地區」。

▲鐵路地下化之後,鳳山車站周邊環境明亮、方便許多。(圖/記者陳建宇攝)

不過這樣的景象在鐵路地下化之後出現大幅度改善,住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啓峰表示,後站地區過去都以住宅爲主,商業行爲不興盛,但鐵路下地後鐵軌移除、道路拓寬,整個街廓感覺明亮許多,沿線店家也愈來愈多,《ETtoday新聞雲》實際觀察鳳山車站後站的店面情形,發現確實有許多新的店家進駐開幕,逐漸和前站連成一氣,商業氣息較過去有很大差別。

▲鳳山車站新建工程預計2023年完工,屆時將有影城進駐。(圖/記者陳建宇攝)

另外,鳳山車站目前仍有新建工程進行中,最重的的就是將有商場及影城進駐,信義房屋文山建國店主任劉子榮表示,鳳山幅員廣、人口更是高雄最多,但區域大型商場數量少,而且也沒有電影院,未來鳳山車站新建工程的商場及影城完工之後,預計可以帶來相當多人潮,對周邊商圈也會有相當大的效益

加總公共建設及未來利多,也造就了近2年鳳山後站的房價成長,劉子榮表示,原本巷弄內的透天住家總價約600萬餘元就能買到,但現在房價至少700萬元起跳,而臨路、街的住家總價也從原本的1000萬元內上漲到1100~1200萬元,漲幅約2成。

▲鳳山車站後站店面受惠鐵路地下化,價格較2年前上漲3成。(圖/記者陳建宇攝)

店面產品更因爲利多加持而有明顯漲幅,劉子榮指出,鐵路地下化前鳳山後站地坪20坪、面寬4米的店面總價約1000萬元出頭,但現在要總價1300萬元纔有機會買到,等於上漲約3成。

►《地產詹哥老實說》EP15/3大「歹厝邊」無法可管? 惡鄰居排除條款是最後救贖