跳島遊還不夠！ 航港局力推遊艇觀光
航港局長郭添貴9日表示，臺灣是大型遊艇世界第五大製造國，但在遊艇休閒觀光亟待發展，近期民衆掀起搭郵輪「跳島遊、環島遊」後，玩遊艇是下個潛力產業。交通部次長祁文中透露，考遊艇駕照其實不難，交通部將找旅行社合作、包裝遊艇行程。
爲營造國內遊艇觀光商機，航港局19、20日將在基隆八斗子漁港舉辦「遊艇狂潮」系列活動，主打遊艇自駕、搭乘體驗，可「夜宿」遊艇、看星空入眠，甚至還有號稱北臺灣最大遊艇「船聚」。昨宣傳記者會包含立委蔡適應、臺灣遊艇帆船協會理事長陳柏叡、帆船協會理事長陳雙全、亞澎遊艇開發公司董座黃裕庭、臺灣遊艇工業同業公會秘書長張學樵都到場贊聲。
郭添貴表示，「藍色公路十年綜合發展計劃」已排定將大力發展遊艇產業，新冠肺炎疫情下，觀光業已接連推出搭船「跳島遊、環島遊」，現在更歡迎民衆來玩遊艇！特別因爲臺灣在80呎以上大型遊艇領域，是世界排名第五大製造國，在遊艇的休憩產業有很大的發展潛力。
郭添貴表示，買一艘遊艇少則兩、三千萬，多則五、六億元，一般人難以負擔，將推動「共有制」，可允許最多十人合購，降低擁有遊艇的入門門檻。有了遊艇後，民衆最擔心幾千萬的船放在港邊，來個颱風產生碰撞損失就讓人心痛，現在已有「遊艇管家」，可協助民衆代管、維修、清潔，甚至是泊位租借等跑行政流程，降低民衆的管理負擔。
祁文中也說，目前全臺有1,028艘遊艇、將近一千個遊艇泊位，更有近1.8萬人取得遊艇駕照，駕照數量每年以2千張的速度穩定成長。祁文中強調，其實考遊艇駕照跟汽車駕照一樣都不難，自用遊艇駕照僅需24小時學科、24小時術科訓練，考試時會測驗例如進離港、海上轉彎等項目，駕照終身有效。
從製造端走向服務端
若是營業用駕照，學、術科的訓練時數則各需48小時，且每五年須換照一次。祁文中認爲，遊艇若要切入海上休憩事業，必須結合觀光元素，因此將找旅行社洽談合作、包裝遊艇行程，不僅擴大國旅商機，更要讓遊艇產業從製造端，走向服務端，讓遊艇觀光化。