天津地鐵5號線調整工程新車到段 將開展靜動態調試

天津北方網訊：記者從天津軌道交通集團獲悉，日前，天津地鐵5號線調整工程新車運抵梨園頭車輛段，即將開展靜動態調試。

天津地鐵5號線調整工程是既有地鐵5號線的延長線，始於地鐵5號線李七莊南站西側，終點爲梨園頭車輛段南側京華東道以北，線路建成後與津靜線首開段工程貫通，並在京華東道站同臺換乘。本次地鐵5號線調整工程新車均爲B型車，最高運行速度120公里/小時，與既有線5號線列車不同的是，新列車爲3節動車編組，可根據運營需求進行動態調整，實行“3+3”在線“拆、並”（解掛編）的行車組織方式，更好實現平峰/高峰期運量、效率與節能的高效匹配，該技術也是在天津軌道交通領域首次應用。

新列車採用先進的節能理念，對車身整體結構進行優化，整車減重約5%；列車採用全中頂照明系統，搭配光感傳感器，可根據外界環境的變化自動調節車內照明的亮度，節能效果達30%；列車選用變頻熱泵空調，有效調節車內溫溼度、淨化客室空氣，較定頻空調節能15%至35%，乘客乘坐更爲舒適。

相比既有列車，新列車應用了衆多新技術，也更加智能化，列車具備車輛綜合狀態的實時監控及遠程提醒功能，同時增設防疲勞駕駛、走行在線檢測等多種檢測系統，有效提升列車安全性，同時，列車能夠實時將各子系統數據上傳智慧運維平臺，實時展示列車運行狀態及參數，進行故障預測、數據分析，幫助工作人員更有針對性、更高效地對故障進行分析處置。（津雲新聞編輯孫暢）