特斯拉車主集結連署爭權益 直言新車對半削價違反公平交易法
▲臺灣部分特斯拉車主預計將組成自救會，並針對特斯拉日前大幅削減新車售價一事提請法律行動，圖爲示意圖。（圖／路透社，以下同）
特斯拉新車全球大降價一事，雖說執行長Elon Musk已釋出原車主「半價升級自動輔助駕駛」的補償方案，但仍止不住各地車主的不滿怒火，這一點對於削價幅度近50％的臺灣來說更是如此；日前由特斯拉車主組成的TEVA臺灣電動車發展促進協會更發出聲明，他們將持續至內湖展示中心抗議，並不排除透過連署方式，訴請後續的法律追訴動作。
▲日前特斯拉車主也曾集結於內湖展示中心，向原廠表達對於新車售價「對半砍」的不滿，圖爲示意圖。
臺灣電動車發展促進協會在聲明當中表示，本次特斯拉在毫無前置作業的條件下，突如其然將臺灣新車售價「對半砍」，雖說對於後續電動車推廣有相當程度的幫助，但看在早先就已入手的現任車主來說，實在頗不是滋味；他們今日（3／6）已於北、中兩地發起自主連署請願，短短一個下午已有近4、50名車友共同參與。
協會進一步強調，他們並非外界口中所謂「貪婪的刁民」，但事情發生至今，特斯拉原廠仍未針對削價一事做出任何明確的官方聲明，僅透過執行長Elon Musk社羣網站，對外釋出將提供現任車主「半價升級」自動輔助駕駛的方案，他們認爲這樣的應對方式，已傷害了車主對於特斯拉的品牌信任度。
▲臺灣電動車發展促進協會，不排除即日起發起車主連署及集結抗議活動，向特斯拉表達不滿，圖爲示意圖。
臺灣電動車發展促進協會也提出，特斯拉如此大幅度降價，實則已有違反公平交易法之嫌，也讓其餘意欲推動電動車市售服務的車廠難有生存的空間；協會不排除向臺灣公平交易委員會提請調查，並希望透過一連串的請願動作，讓特斯拉能夠正視臺灣車主的心聲。
不過單就法律面來說，相關法律人士也坦言，除非特斯拉一開始就有向車主承諾保價協議，不然因應市場策略調整車價，特斯拉並無任何違法之舉；政府也只能要求特斯拉儘快針對車價調降一事做出正式聲明，藉此安撫車主的不滿情緒。