臺鐵事故件數逐年增加 立委要求1年內降低死傷亡人數

交通部長李孟諺（右）今首度赴立法院交通委員會進行業務報告。圖／節自國會頻道YT

交通部長李孟諺今首度赴立法院交通委員會進行業務報告，除將臺鐵一般行車事故及行車異常事件長期降低50％；高鐵預計到2026年，每週將增加至64班，新購12輛列車全數上線，預計能增加3成運能。立委認爲，雙鐵道路安全極爲重要，要求臺鐵1年內降低事故發生及死傷數。

民進黨立委李昆澤表示，比較臺日2023年各項交通數據比較資料限屎，日本新幹線及在來線，鐵道事故件數558件，死亡數0人；臺灣777件，死亡數25人。

高鐵部分，日本新幹線及在來線事故0件、死亡數0人、受傷15人；臺灣高鐵事故36件、死亡數0人、受傷數1人。李昆澤進一步指出，臺灣高鐵事故逐年上升，2021年16件、2022年27件、2023年36件、2024年1至4月有8件，認爲雙鐵營運安全極爲重要。

李孟諺表示，臺鐵將提升營運安全，包含一般行車事故及行車異常事件短期均降低20％、中期均降低35％、長期均降低50％．

臺鐵公司董事長杜微指出，新購臺鐵列車累積新車交車輛數，EMU3000短期達600輛、EMU900短期達520輛。E500短期15輛、中期68輛、長期88輛；R200短期24輛、中期34輛、長期39輛；支線客車中期32輛、長期60輛，以提升載客服務。

杜微坦言，跟日本相比確實有很多努力空間，會逐步來改善；事故案件部分，將把臺鐵欠缺的安全體系建立；李昆澤要求，臺鐵公司須在1年內將臺鐵事故件數、死亡及受傷人數降低。

李孟諺表示，將以車、路、人等3方面改進，目前已經更新車輛性能；道路部分，臺鐵還有400處平交道，是事故發生頻繁處，另外邊坡安全也是其中一環；人的部分將積極推動SMS計劃，將會逐步改善。

針對高鐵事故逐年上升，高鐵董事長江耀宗表示，今年1至5月有4起事故，包含2件保安系統道岔，另外2件是人爲疏失，之後都會改善。

根據交通部報告指出，高鐵預計今年7月1日將再調整時刻表，每週增加43班，共計開行1103班，運能提升4％，較疫情前提升8.6％；2025年預計每週再增加10班，運能提升0.9%、2026年再增加11班，運能提升1%。

高鐵長期新購的12輛列車將全數上線，預計尖峰小時最高開行將從7班增至9班、運能增加3成；中期延伸宜蘭覈定；長期延伸屏東覈定。