臺航「臺毅輪」交船 今年5艘新船讓營收穫利大增

▲臺航完工交船的6萬噸散裝船臺毅輪」。(圖/臺航提供)

記者張佩芬臺北報導

臺灣航業公司(2617)委託日本大島造船所建造之6萬噸級散裝貨輪「臺毅輪」,今(7)日在日本大島造船所以視訊方式舉行命名交船典禮。臺航今年以來已經增加4艘新船,10月底還有1艘8.4萬噸卡爾薩姆船會交船,5月開始營收有近五成增長,獲利也將明顯拉高,預計第三季出售一艘舊船,約可增添8百萬美元獲利。

今日新船交船典禮邀請交通部航政司司長淑萍擔任命名擲瓶人,與會人員分別於臺北、東京及大島三地同時連線觀看。

臺航董事長劉文慶指出,長期以來臺日企業造船業有着非常緊密的往來合作,臺航在臺灣住友商事的協助下,迄今已向大島造船所訂造20艘船舶,此次交船爲第17艘船舶,其餘3艘船舶將分別於明年第二、三季交船。

由於大島造船所優異的造船品質,深獲臺航合作伙伴們的高度好評,臺航將延續多年來與臺灣住友商事及大島造船所等三方長期信賴的合作關係,會伺機再訂造新型船舶,持續落實該公司船舶汰舊換新計劃

劉文慶表示,「臺毅輪」爲今年以來交付的第4艘船舶,與4月份所交付投入營運的同型船均爲2017年於船價相對低檔時所簽訂。公司利用今年散裝航運市場維持不錯的行情下,4艘船舶均已簽訂1~2年期的論時傭船合約,其中部分合約採取跟隨波羅地海貨船綜合指數(BDI)半浮動的合約,相信對公司日後營收定有裨益

法人估臺航今年全年EPS在3元以上,出售陽明(2609)股票利益會列在其他綜合損益,如果換速成EPS,約在5元上下。