SpaceX：星艦五飛，突破與困擾並存

【SpaceX“星艦”第五次試飛取得重大突破】當地時間 10 月 13 日，SpaceX 進行“星艦”第五次試飛。此前，美國聯邦航空管理局已批准此次發射申請。 本次試飛最大看點是助推器將在發射塔嘗試着陸，即“筷子夾火箭”。升空約 7 分鐘後，SpaceX 按計劃用發射臺捕回返回地球的“超級重型”助推器，星艦第二級在印度洋受控濺落。 此次任務標誌着 SpaceX 在火箭可重複使用技術方面再獲突破，爲未來載人火星任務奠基。SpaceX CEO 埃隆·馬斯克連發推文慶祝。 回顧第四次星艦發射，幾乎完成所有計劃目標。此次試飛主要目標是嘗試原位返回發射場並捕捉超重型火箭，以及星艦飛船的再入和着陸點火，實現星艦在印度洋濺落。 原位返回發射場和捕捉超重型火箭是最大看點，SpaceX 希望用發射塔的機械臂接住助推器。 “筷子夾火箭”的想法源於獵鷹 9 火箭着陸的問題，爲提升發射週期與效率，“星艦”進行回收嘗試。 捕獲臂由兩個機械臂構成，長 36 米、高 18 米，通過塔底系統驅動，還搭載液壓緩衝機構。 助推器也進行了配合工作，在不同高度調整發動機狀態。此外，星艦還升級了隔熱罩。 B12 和 S30 都進行了升級改造，包括增設部件、優化設施等。本次發射計劃有完整的時序表。 星艦第五次試飛前，發射時間因等待美國聯邦航空管理局批文一拖再拖。監管機構此次給了兩次發射批文。 發射多番延遲並非安全或手續問題，而是環境分析未獲批，SpaceX 與 FAA 產生矛盾，馬斯克曾公開叫板 FAA 局長。 原計劃 9 月中旬試飛，FAA 告知 11 月下旬前不批准，SpaceX 發文申訴。 9 月下旬，FAA 局長迴應延遲原因，包括 SpaceX 可能違法及火箭助推器回收方式可能影響野生動物。 SpaceX 在等待中自我反省，給出可能被詬病的四點原因，涉及德克薩斯州報道、“炸魚”行爲、音爆和鳥類保護。 SpaceX 與多家航空公司合作，爲飛機提供高速網絡服務。還與 NASA 合作，涉及多個領域。同時，在商業服務方面也有動作，非官方航天員參與的商業太空行走有衆多合作機構參與。