SpaceX 稱與美聯邦航空局存在系統性挑戰

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上週，SpaceX 與監管機構的鬥爭愈發激烈。首先，美國聯邦航空管理局（FAA）宣佈，因該公司涉嫌在一年多前的兩次發射中違反發射許可證，將對其處以總計 633,009 美元的罰款。

雖然這對 SpaceX 來說無疑只是一個四捨五入造成的誤差，但該公司在發給國會高層領導人的一封信中對這些指控予以強烈反擊。該公司聲稱，美國聯邦航空局商業太空運輸辦公室（AST）無法處理“相對而言較小”的許可證更新事宜，進一步證明該機構無法跟上太空行業——但主要是 SpaceX——的快速增長。

首席執行官埃隆·馬斯克在 X 平臺上更直截了當地表明瞭自己的看法：“根本問題是，除非美國聯邦航空局進行徹底改革，否則人類將永遠被困在地球上。”

美國國家航空航天局（NASA）希望在月球上建立永久性的人類存在，但目前，宇航員必須處於與地球的直接視線範圍內才能打電話回家。

該航天局正期望藉助其正在開發的近太空網絡來改變這一狀況，並且願意向私營公司支付可能數額巨大的資金，以幫助實現持續的月球通信。上週，當 NASA 宣佈已授予直覺機器公司一份合同，建造和部署一個能夠爲未來在月球上或其周圍的任務提供導航和通信的衛星星座時，這些計劃得以推進。

該合同的最大潛在價值爲 48.2 億美元，不過直覺機器（Intuitive Machines）公司將獲得 1.5 億美元的啓動保障資金。

一年前，美國國家航空航天局（NASA）創造了歷史，其“奧西里斯-雷克斯”（OSIRIS-REx）太空艙完成的任務成爲美國首個將小行星樣本送回地球的任務。“起源、光譜解釋、資源識別和安全-風化層探測器”（OSIRIS-REx）號航天器在從小行星“本努”（Bennu）近三年的回家之旅後降落在猶他州。該太空艙帶回了約 250 克（8.8 盎司）的岩石和塵埃。