雙碳晚報|華爲智能光風儲發電機首批項目併網測試圓滿完成 今年動力電池產量高於裝車增速

7月22日，國家發改委等五部門發佈關於加快發展節水產業的指導意見。意見提出，支持企業加大研發、設計和生產，構建從基礎原材料到終端消費品的節水產品裝備供給體系，推動節水產品裝備製造數字化、智能化、綠色化發展。定期發佈《國家成熟適用節水技術推廣目錄》《國家鼓勵的工業節水工藝、技術和裝備目錄》，制定國家節水產品認證目錄並納入綠色產品認證與標識體系。推廣先進節水裝備和產品，推動大規模節水設備更新和消費品以舊換新，加快淘汰落後的用水產品和設備。

華爲智能光風儲發電機首批項目併網測試圓滿完成

據《證券時報》7月22日消息，近日，新疆、青海、西藏等地多個構網型儲能電站捷報頻傳，全球首批構網型儲能電站併網測試圓滿完成。作爲支撐高比例新能源併網消納的重要技術手段，上述構網型儲能項目併網測試的成功，標誌着華爲智能光風儲發電機構網型儲能已成功進入規模化應用階段，將對行業產生深遠影響，併成爲構建以新能源爲主體的新型電力系統的重要里程碑。

中國客車出口量連續六個月正增長 新能源客車海外需求旺盛

據央視財經7月22日消息，今年以來，中國客車出口延續高增長態勢，上半年，客車出口量連續六個月同比正增長，其中5月和6月連續兩個月出口超過5000輛。2024年上半年，中國出口銷售大、中、輕型客車共計27551輛，同比增幅達到39.36%。業內人士認爲，客車“出海”已經成爲許多客車企業業績增長第二曲線，其中新能源客車海外需求旺盛，出口前景廣闊。

國家數據局：部分先進的國家數據中心綠電使用率80%左右

據央視新聞消息，在7月22日的國務院新聞辦舉行的新聞發佈會上，國家數據局有關負責人介紹，部分先進的國家數據中心綠電使用率達到80%左右。自2022年2月起，國家在京津冀、長三角、粵港澳大灣區等8地啓動建設國家算力樞紐節點，並規劃了10個國家數據中心集羣。截至今年3月底，10個國家數據中心集羣算力總規模已超過146萬標準機架，整體上架率爲62.72%；數據中心綠電佔比超過全國平均水平，部分先進數據中心綠電使用率達到80%左右。

遠景與DHL簽署合作備忘錄

7月22日消息，遠景科技集團宣佈與物流企業DHL集團宣佈建立戰略合作伙伴關係，並簽署合作備忘錄。雙方將在綠色物流解決方案、可持續航空燃料、綠色電力供應和零碳產業園領域展開全面合作。

崔東樹：2024年的純電動乘用車的電池需求增長16%，插混乘用車的電池需求增長89%

7月22日，乘聯分會秘書長崔東樹發佈的《2024年6月新能源車鋰電池市場分析》報告顯示，乘用車電池需求增長持續較強，2024年的純電動乘用車的電池需求增長16%，而插混乘用車的電池需求增長89%，持續較強增長。由於補貼退出的低基數因素，客車的電池需求相對回暖，專用車的電池需求也是大幅增長。目前來看，純電動客車從2020年的18.5%下降到2024年累計的1%的水平，下降了17個百分點。插電混動乘用車的電池用量增長相對比較迅猛，目前已經從2021年7%上升到今年的22%的水平，增加15%，而純電動下降到67%，插混與純電動保持乘用車佔比90%左右的絕對核心的電池需求特徵。

崔東樹：2024年的動力電池裝車偏低，電池產量高於裝車增速

7月22日，乘聯分會秘書長崔東樹發佈的《2024年6月新能源車鋰電池市場分析》報告顯示，目前動力電池的產量中裝車比例在不斷降低，2021年動力電池裝車的生產電池裝機率達到70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-6月降到47%。隨着儲能等產業的發展，尤其是俄烏危機帶來的世界能源危機，儲能等產業的電池需求增長很快，導致裝車的電池佔比下降較明顯。動力電池和儲能電池都是生產過剩和庫存相對錶現壓力較大的。2024年的動力電池裝車偏低，電池產量高於裝車增速。

《全國碳市場報告（2024）》發佈：中國碳市場配額清繳完成率位於國際前列 加快建設全國統一碳市場

據《21世紀經濟報道》報道，7月21日，中國碳市場大會2024在武漢召開。生態環境部副部長趙英民在大會上發佈《全國碳市場報告（2024）》，介紹了第二個履約週期以來，全國碳市場建設進展和成效。他表示，全國碳市場圓滿完成第二個履約週期。2021-2022年度配額發放量分別是50.96億噸和51.04億噸，配額總量基本平衡，配額分配在整體上保持第一個履約週期的政策連續性和穩定性，同時結合實際進行了優化調整。截至2023年度，2021年、2022年配額清繳完成率分別爲99.61%和99.88%，比第一個履約週期有進一步的提升。中國碳市場配額清繳完成率位於國際主要碳市場前列。

比亞迪在鄭州成立銷售新公司

天眼查App顯示，近日，鄭州比亞迪卓御汽車銷售有限公司成立，法定代表人爲李耀東，註冊資本100萬人民幣，經營範圍含新能源汽車整車銷售、食品銷售（僅銷售預包裝食品）、新能源汽車電附件銷售、充電樁銷售、汽車零配件零售、二手車經紀、互聯網銷售等，由比亞迪汽車工業有限公司(002594.SZ)全資持股。

里昂：預計鋰價將繼續承壓 下調贛鋒鋰業目標價至18.4港元

7月22日，里昂發表研究報告指，全球鋰化學品供應持續上升，同時需求未見反彈，預期未來六個月仍缺乏催化劑，將繼續對價格構成壓力，雖然預期贛鋒鋰業(002460.SZ)第二季盈利能力具有一定韌性，但預期定價壓力是盈利前景的主要風險因素，因此下調2024-2026年碳酸鹽價格預測，並將該公司盈利預測下調52%、30%及16%。里昂現時對下游需求走勢保持樂觀，並維持贛鋒鋰業出貨量預測，不過就將今明兩年鋰化學品價格預期下調17%及29%，碳酸鹽每噸價格預測從12萬元及14萬元，降至10萬元，鋰化學品售價下限預測爲8萬-9萬元。該行相應地將贛鋒鋰業的目標價由26.7港元下調至18.4港元，評級從“跑贏大市”下調至“持有”。

武漢簽約碳交易項目346億元

據《湖北日報》消息，7月21日，在2024年中國碳市場大會·武漢市碳招商推介大會上，武漢市共簽約涉及碳市場交易的綠色項目51個，簽約總金額達346億元。“碳配額價格也由啓動時的48元/噸上漲到90元/噸左右，價格漲幅達87%。”與會專家介紹，從全球的大趨勢看，碳價逐年上漲，當前距離2030碳達峰目標已很緊迫。

南網能源：2024年二季度擬新增電力相關業務

南網能源7月22日發佈公告稱，公司2024年第二季度擬新增電力相關業務項目，總金額達9.12億元，裝機容量爲26.50萬千瓦。其中，工業節能——分佈式光伏業務擬投資7.81億元，裝機容量22.81萬千瓦；綜合資源利用——農光互補業務擬投資1.31億元，裝機容量3.69萬千瓦。

大唐發電：上半年上網電量同比增長4.43%

大唐發電(601991.SH)7月22日發佈公告稱，公司及子公司上半年累計完成上網電量約1223.973億千瓦時，同比增長4.43%。其中，水電、風電、新能源上網電量同比實現大幅增長，平均上網電價爲462.74元/兆瓦時，同比下降4.7%。市場化交易電量約1049.42億千瓦時，佔比約85.74%。