舒適性超越邁巴赫？看完享界S9內飾，我相信餘承東還是保守了

享界S9最近的熱度越來越高，因爲8月份即將正式上市，爲了讓新車能夠取得開門紅，餘承東在微博上不斷地賣力吆喝，吸引了大批老闆的關注，尤其是前幾天用Pura70拍攝的一張享界S9的星河大燈，真的挺璀璨的。

作爲華爲和北汽藍谷合作推出的全新品牌華彰旗下首款“智選車”，享界S9定位於純電行政級豪華旗艦轎車，它的目標客戶就是一直被奧迪A8、奔馳S級（參數丨圖片）、寶馬7系所“佔據”的那些老闆們。要知道，能讓挑剔的老闆們掏腰包，還是需要很強的硬實力的。

從享界S9剛剛曝光的內飾官圖來看，相信視覺上的“舒適度”已經可以說服半數老闆了。首先，淺米色的內飾配色就給人一種舒適雅緻的感覺，“寰宇座艙”環抱式的氛圍有着很強的沉浸感，而懸浮式中控屏已經是理所當然的配備了。

值得關注的是，電子後視鏡的加入，給這臺車帶來了很強的未來感，而且內飾屏幕位置放置得恰到好處，符合傳統視覺習慣。

個人比較期待的是HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響的實際表現，不知道華爲出手的調校，能否征服老闆們挑剔的“金耳朵”。不過從此前華爲音箱產品的素質和調校來預判，水平絕對差不了。

座椅的舒適度從官圖來看應該不會差，總體看起來非常厚實，標配NAPPA真皮，並且菱形的紋路縫線已經是豪華車的必備了。值得注意的是，副駕駛座椅的椅背可以完全向前放平，此時後座開啓老闆模式的時候，正好與前面連爲一體，這樣的乘坐體驗應該是頂級了，奧迪奔馳寶馬絕對羨慕不已。只是苦了前面的司機，你懂的。

後排亮點也很多，首先剛纔說的零重力座椅是老闆的必備，而且全車座椅都配備有通風、加熱、按摩功能。

頂棚配有遮陽簾，後窗和後風擋的電動遮陽簾也都配齊，就連後面的三角窗都有手動遮陽簾，隱私方面真是做到了無微不至。

另外，後排還配有MagLink接口可以外接平板設備，座椅靠背上的小桌板也是標準配置。總裁級扶手屏尺寸做得也足夠大，操作起來會非常順手。

回到外觀，這臺享界S9在設計上可以說非常懂消費者的需求，知道該怎麼做，比如全車流暢的車身線條，沒有一絲多餘的設計，這就保證了強大的氣勢感。

另外還配備了首發的華爲乾崑ADS 3.0智駕系統，支持城市、高速導航輔助等高階駕駛輔助。

大燈雖然是華爲一貫的家族式風格，但是星河般璀璨的燈帶是整車的點睛之筆，明顯拉高了檔次感，配合多幅式輪轂，確實有百萬豪車的感覺了。

腰線也是極盡平直和簡潔，與穹頂似的車頂曲線相互呼應，尾部交界的地方還特意做了延伸線條，很像設計師草圖上的神來之筆，小細節上凸顯了設計師的功力。

作爲純電行政級轎車，很多人會比較在意續航，畢竟商務用途必須要照顧到長距離出行場景，享界S9提供了227kW的單電機和158kW/227kW的雙電機兩個版本，有79.9度和97.6度兩種電池包，最大續航里程816km，基本沒有後顧之憂。

享界S9目前的預計售價在45-55萬元左右，早在5月底就開啓了預售，馬上在8月就會正式上市了，目前已經正式到店。

目前享界S9在6月份已經進行了部分量產，但是規模並不大，但是餘承東表示，享界S9能夠做到上市即上量。

所以看中這臺車的老闆，上市前這段時間正好可以處理一下手頭的老款A8L或者S級，等上市直接提新車，零重力座椅、華爲智駕於一身，價格便宜量又足，花小錢辦大事，豈不美哉？