士林利多 捷運北環段CF690A標開工

環狀線北環段CF690A區段標19日開工，臺北市長蔣萬安（中）、副市長李四川（左二）及臺北市議會議長戴錫欽（右二）等人皆出席動土典禮，蔣萬安表示，CF690A區段是北環段中最關鍵的一段，所經之處是士林地區最熱鬧、最精華地段。（臺北市政府提供／丁上程臺北傳真）

雙北市捷運再推進一步！捷運環狀線北環段最關鍵的一塊拼圖CF690A區段標19日開工，臺北市長蔣萬安說，CF690A區段途經路線是士林最精華地段，連接新北產業園區與北捷劍南路站，帶動士林發展無可限量，北環段預計2034年完工。此外，捷運汐東線主體工程20日動工，總長5.56公里的汐東線設置6座車站及1座機廠，銜接基隆捷運及捷運民生線，橫跨基北北3縣市，可一車到底往返基隆、臺北市南港與大稻埕。

CF690A區段是北環段中最關鍵、也最難施作的一段，過去3年多因國際物價飆漲、缺工缺料而多次流標，去年12月決標昨動工。蔣萬安說，CF690A區段起於士商路口，沿中正路行經士林行政中心、士林站直至雨農路，長度約1公里多，是士林地區最熱鬧、最精華地段，完工後整個北環段將自新北產業園區一路串聯至劍南路站，帶動士林地區整體發展，前景無可限量。

他指出，北環段共6個區段、南環段有2個區段，已完成其中最困難的3個區段標招標工作，預計下個月最後的故宮段也將開工，南北環8個區段將全面進入施工階段，環狀線完整路網成形指日可待。

蔣說，過去到東京曾羨慕擁有山手線捷運環狀系統，如今臺北也將擁有自己的環狀捷運網，不必再羨慕其他城市。

此外，汐東線統包工程今天由新北市長侯友宜主持開工典禮，汐東線在新北市境內4.75公里、臺北市約0.81公里，其中SB10站銜接文湖線東湖站，SB14站能轉乘臺鐵汐科站，SB13、14、15站與基捷共站，SB15站銜接基捷，工期約7年，預計2032年完工。

新北捷運局說，2023年1月經行政院覈定汐東線綜合規畫報告，汐東捷運與基捷整合後解決大同路重疊2個軌道系統爲1個，及減少道路交通與路寬不足問題並方便民衆轉乘，可多一選擇通往南港。

國民黨立委廖先翔說，原規畫汐止民生線是從汐止經東湖到大稻埕，後因故切割成2段，變成汐東線先動工，東湖往西延伸至大稻埕至今尚待推動，汐止到東湖將施工但完工也只有6站，無法滿足汐止人需要，必須延伸至大稻埕完整捷運路網。