商家哀號 抓臨停 斷老街生路最後一根稻草

爲降低警力、執法成本並提高執法效率，各縣市都會在許多違規或事故熱點增設科技執法設備。（黃敬文攝）

科技執法使違規車輛無所遁形，但臺南新化老街、屏東潮州鎮圓環、金門商圈、羅東火車站附近及國立臺東高商周邊商圈，都傳出科技執法影響商家生意；新化老街商家直言，老街生意不好有很多因素，但科技執法絕對是「最後一根稻草」。

臺東高商附近有多家便當店及飲料店，許姓業者說，科技執法讓他很頭痛，日前送貨到茶會，動作已經很快，但停車超過3分鐘就被開罰，賺的還不夠繳罰單；民衆擔心荷包失血，都不敢經過該路段，生意少了2成以上。

臺南新化老街今年3月啓動科技執法，當地業者說，科技執法讓在地人受害最深。4月第一波罰單潮，收到罰單的人，多爲往來多年的送貨廠商或熟客，因不知道科技執法上路，上門一定超過3分鐘，有人因此連收10張罰單，嚇到再也不敢來，科技執法斷老街生路。

屏東潮州鎮圓環實施科技執法後，商家大吐苦水說，卸放貨非常不便，貨車須停到遠處的停車場，再推輪車來回多趟，變得費時又費力。但潮州鎮公所主秘王建元說，過往民衆常違規臨停造成大小車禍，如今事故率降低，就公共利益而言，利大於弊。

離島金門自導入科技執法後，路段的傳統商圈商家叫苦連天，民衆不敢臨停下車購物，平均業績減少2至3成。金門房仲業者更透露，以往的黃金店面因科技執法不好停車、客流減少，連降價出租都很難成交。民衆自嘲說，吃不起「900元一份(指罰款)」的早餐或午餐，寧可開到停車方便的商家消費。新北市交通局說，觀光熱點周邊道路設計都比照商業區規畫，若店家、居民針對貨車卸貨區、黃線及停車格有意見，可申請變更、調整。