散裝掀搶運潮航商備戰 慧洋、裕民、臺航、中航積極佈局

川普當選效應發酵，從貨櫃外溢到散裝，散裝出現搶運潮。（聯合報系資料照）

川普當選效應發酵，從貨櫃外溢到散裝，散裝出現搶運潮。根據散裝運價顯示，近一週載運大宗物資的海岬型船運價指數大漲25%。業內人士指出，因應美國「去中化」原則，擔心將出現新一波美中貿易戰，全球各大原物料進口商已啓動新一波搶運。

再者，考量川普上臺後，全球政經局勢可能改變，散裝指標航商指出，當前川普當選的效應持續發酵，原物料是戰略物資，各國爲了因應下一波驟變的國際情勢，紛紛搶運原物料，艙位需求高漲，推升近期運價。國內指標航商包括慧洋（2637）、裕民（2606）、臺航（2617）、中航（2612）、四維航（5608）均積極備戰。

散裝搶運潮關鍵因素 圖／經濟日報提供

上週五（8日）散乾貨船運價指數（BDI）收1,495點，漲44點，漲幅爲3.03%，在運價推升下，近一週BDI上漲8.5%。上週五海岬型運價指數（BCI）收2,316點，上漲154點，漲幅約7.12%，近一週BCI指數上漲25.3%。

國內最大海岬型船舶業者裕民認爲，運價已經來到相對低檔，隨着冬天旺季到來，基本原物料需求增加；另外，大陸振興經濟政策出籠，宣佈多項刺激經濟重磅政策，受惠於內需市場活絡經濟，消費及房市有望回升，對於原物料長期需求會持續增加。

業內指出，川普過去推動石油和天然氣的生產，上任後可能會放寬對化石燃料的限制，並將推動更多能源出口計劃，都將醞釀新一波搶運潮。另外，川普過去提出過多次大規模的基礎建設計劃，近期上任後可能會重啓或更新這些計劃。尤其川普支持減稅政策，有望吸引更多私人投資，促進基建產業的整體發展，搶運更多原物料。

航商中，慧洋今年前十月合併營收173.99億元，年增26.9%；稅前盈餘爲52.77億元，年增149%，自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋表示，10月運價低迷，主要是因爲大陸十一長假、美東碼頭罷工等議題影響，進入11月，散裝業有望迎來一波小陽春。