日統客運可能要收了?斗六總站「求售」...老董嘆每天虧損10萬

日統客運。(圖/翻攝自Google Map)

生活中心綜合報導

專營雲嘉地區的日統客運公司雲林斗六總站昨天貼出「求售、結束營業」的公告,老乘客覺得震驚及不捨。董事長義風表示,是因爲經營困難,有資金調度需求,所以要出售大樓,至於是否結束營業,確實有在考慮,如果大環境不改善,不排除退場

經營22年的日統目前有4條國道路線、2條公路客運路線,往返臺北、雲林以及嘉義縣梅山地區。在價格上,斗六到臺北全票380元至420元,不到高鐵票價一半,老人半票更只要190元至210元。因爲票價便宜,日統是不少雲嘉地區民衆搭車的首選。

▲日統客運。(圖/取自官網

不過,雲林斗六總站昨天貼出「求售、結束營業」的公告,老乘客覺得震驚及不捨。而林義風今天接受媒體訪問時表示,雲林高鐵營運後,乘客大幅減少,去年最慘澹,全年剩下約60萬人次乘客,其中35%是老人優惠票,優惠票的差額要自行吸收,每天開門就要虧損近10萬元,「實在做不下去了!」

林義風說,大環境造成經營困難,但公共運輸不是說停就停,他不能不顧150多位員工生計,所以決定出售斗六總站大樓,調度資金。他表示,近年來一直想轉型,但礙於大環境、法規因素無法突破,目前可能先朝向縮編紓緩壓力,但如果大環境不改善,不排除結束營業。

事實上,日統曾經打算在今年初取消4條國道路線老人優惠票,當時副總經理林澤民也說,高鐵還沒開通的時候業者基於社會責任,可以用交叉補貼方式,勉強用全票營收補貼優惠票差額,但現在許多原本購買全票的民衆改搭高鐵,而優待票搭乘比例從20%上升到30%,尖峰時段甚至高達50%,導致營運困難,9條路線停駛、整並,剩下4條路線。當時雲林縣政府得知後函文公路總局協助處理,而公路總局與日統協調後強調,會提供協助,從優化營運模式、降低相關營運成本來改善其財務狀況