日三菱電動車 委託鴻海生產

鴻華先進跨界跑旅電動車Model B。圖／本報資料照片

鴻華先進旗下電動車款概況

三菱電動車策略

日媒20日引述消息人士表示，日本三菱汽車有意委託鴻海爲其生產電動車，此爲三菱削減生產成本的策略之一，三菱預計最快在3月底前宣佈消息。據瞭解，三菱將採用鴻華先進開發的Model B中小型電動車，透過裕隆三義廠製造，明年起外銷供應紐澳市場；裕隆採用Model B車款開發的納智捷電動車n5則預計今年內量產上市。

車業人士分析，三菱採用Model B外銷紐澳，將創下臺灣自主研發電動車整車輸出、進軍全球市場的首例，爲臺灣汽車史寫下新頁。

對於這項合作資訊，包括鴻海、裕隆集團20日均低調未做說明。日媒分析指出，這項合作案可讓三菱降低生產成本，並縮短產品研發時間，而鴻海則希望以此爲立足點，與日本本田、日產汽車在電動車領域建立合作關係。。

根據供應鏈端消息，目前裕隆三義工廠Model B新車型生產線已在籌設中，未來除滿足納智捷n5左駕車型需求，也將爲三菱生產右駕車型出口紐澳市場，裕隆「左右開弓」，同步推進國內外市場。

據指出，此次合作案源於三菱因應紐澳市場電動車型需求，委託鴻海與裕隆合資的鴻華先進開發電動車型；鴻華先進基於過去已有以Model C開發納智捷n7車款的合作經驗，在車型生產稼動等經濟效益考量下，最終三菱的電動車製造生產也委由裕隆三義廠進行。

按照時間排程，納智捷n5最快將於今年第二季末上市，三菱的左駕車型則將按照日方要求，在外觀、內裝及部分技術規格，做出不同區隔。

事實上，裕隆集團過去長期作爲日本三菱及日產合作伙伴，此次合作案中，透過鴻華先進CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式，以開放平臺爭取國際車廠客戶，裕隆集團也憑藉多年汽車製造生產能力，成功爭取到這項出口合作。

全球新能源車浪潮下，裕隆集團近年也積極投入新能源車型佈局，打造自主品牌納智捷的同時，更採多元汽車價值鏈平臺開放發展，此次的合作案，集團整合旗下裕隆汽車與中華汽車兩家公司的生產研發製造優勢，共同促成國內生產外銷電動車首例，爲臺灣車業打開國際市場寫下新里程碑。