棄用波音？荷航迴應：不屬實

導讀：據荷航提供給觀察者網的資料顯示，今年荷航將接收三架新的A321neo，並在未來幾年內計劃投資 70 億歐元（約合人民幣556億）用於機隊更新，逐步替換掉老舊的波音737。此外，對於洲際航班方面，荷航將增加5架新的波音787-10。

（文/王勇 編輯/趙乾坤）

美國航空新聞網站Airlinegeeks 8月27日報道，荷蘭皇家航空公司（以下簡稱：荷航）於8月27日接收了其10年來首架空客 A321neo，這標誌着該航空公司窄體機隊開始更新。報道稱，荷航本身已有近 10 年沒有接收過新的空客飛機，最近一次是在 2014 年 12 月接收的空客A330-300。不過，荷航全資子公司泛航航空已於 2023 年 12 月接收了其第一架空客A321neo。

該報道提到，荷航A321neo飛機的座位、小桌板和行李架都更加寬敞，乘客還可以在飛機上使用 USB -C端口和移動設備支架。

荷航空客 A321neo 飛機在阿姆斯特丹史基浦機場降落。荷航官網

印度航空新聞網站Aviationa2z報道稱，荷航高層在發表書面講話時說，“第一架 A321neo 的到來，標誌着我們取代波音 737 機隊的工作正式開始。” 報道提到，該架A321neo 配備了新型發動機，有助於提高燃油效率，並減少噪音。同時，荷航計劃於 9 月中旬開始執飛A321neo，航線涵蓋歐洲多個目的地，包括柏林、斯德哥爾摩和哥本哈根。

該報道還提到，對於歐洲航線，荷航將逐步從波音 737 過渡到空客 A320 和 A321neo 機型。長途運營方面，空客 A350 將取代舊的B 777和A330飛機。這一轉變旨在提高洲際航班的燃油效率和乘客舒適度。貨運方面，荷航將訂購四架 A350F貨機，逐步淘汰目前的波音B747 貨機。

法國空客公司（Airbus）官網8 月 27 日刊載文章稱，新交付於荷航的 A321neo 採用兩艙佈局，可容納 227 名乘客。寬敞的機艙和行李架等設施爲乘客和機組人員提供了更輕鬆的乘機體驗。

2024年初以來，波音系列飛機故障頻出引發各大航司對其安全性能的擔憂。今年1—8月，波音737 MAX 9、787-9、767貨機、737-300、737-800等型號飛機事故不斷，最近的一次是在8 月 24 日，美聯航波音 737-900從丹佛國際機場起飛時，主起落架輪胎爆裂。

有媒體報道稱，波音公司飛機頻繁出現事故，或許是荷航表態的原因。對此，荷航相關負責人對觀察者網迴應說，“荷航本次引入A321屬於正常的機隊更新。相比波音737，空客A321更加環保，碳排放和產生的噪音更少，更符合荷航的可持續、減碳戰略。”

據荷航提供給觀察者網的資料顯示，今年荷航將接收三架新的A321neo，並在未來幾年內計劃投資 70 億歐元（約合人民幣556億）用於機隊更新，逐步替換掉老舊的波音737。此外，對於洲際航班方面，荷航將增加5架新的波音787-10。

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