汽車早參 | 弗迪獲特斯拉訂單 傳蔚來獲准建新工廠

每經記者：董天意 每經編輯：孫磊

|2024年6月6日星期四|

NO.1 弗迪獲特斯拉訂單

6月5日消息，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，將於明年一季度向特斯拉供應儲能電芯。特斯拉上海儲能工廠目前只規劃了Megapack產品線。據瞭解，該工廠的電芯第一個供應商已確定爲寧德時代，第二個爲弗迪。一位知情人士稱，弗迪的供應份額超過20%。上海特斯拉儲能工廠的設計年產能爲40GWh，則弗迪的訂單對應滿產狀態下超8GWh的供應量，據行業價格推算，年訂單價值約爲35億元人民幣。

點評：比亞迪旗下弗迪電池成爲特斯拉上海儲能工廠的第二供應商，展現了中國電池製造商在全球儲能市場中的競爭力。這次合作不僅將提升弗迪的品牌影響力，而且預計將爲公司帶來約35億元的訂單價值，進一步促進了中美在新能源領域的商業合作。

NO.2 網傳陳思英即將離任極星

6月5日消息，有報道稱加盟極星科技僅5個月的首席運營官陳思英即將離任。極星科技內部盛傳吉利汽車集團銷售公司副總經理欽培吉將接替陳思英，擔任極星科技首席運營官一職。據悉，在欽培吉之前，沃爾沃大中華區前產品傳播及媒體關係總監賈小卉已經加盟極星科技。

點評：極星科技的運營高層再次調整，首席運營官陳思英短暫任職後離開，顯示企業內部可能正在尋求新的戰略方向或管理優化。欽培吉的即將加盟可能帶來吉利集團的銷售經驗，而賈小卉的加入則可能增強品牌傳播力。此類人事變動表明極星正加速調整以適應競爭激烈的新能源汽車市場。

NO.3 傳蔚來汽車獲准建設第三家工廠

據外媒報道，中國電動汽車製造商蔚來汽車已獲准在中國建設第三家工廠，這將推動其年總產能達到100萬輛汽車，幾乎與競爭對手特斯拉上海工廠的產能持平。有知情人士稱，蔚來已開始建設第三家工廠，即“F3”，但目前尚不清楚該工廠何時開始大規模生產。

點評：蔚來汽車獲批在中國建設第三工廠，標誌着其生產能力顯著提升，接近特斯拉上海工廠水平，顯示了蔚來在電動汽車行業中競爭地位的提升。雖然具體的生產時間表尚未明朗，但這一動作顯見企業對市場需求的樂觀預期和增長野心。

NO.4 哪吒CEO張勇髮長文迴應爭議

6月3日，哪吒汽車聯合創始人張勇發佈的一句“都不創業了，都去幹企業家IP了”被指在暗諷360集團董事長周鴻禕去做網紅。對此，張勇於次日髮長文公開回應，並稱“只是隨手發出，沒想到引起這麼大的反應，更有好事者惡意曲解我的本意。”在長文中，張勇不僅解釋了其發出“都不創業了，都去幹企業家IP了”話術的原因，並強調了周鴻禕對哪吒汽車的幫助。同時，張勇還透露出哪吒L上市訂單供不應求。

點評：張勇的微言引起行業熱議，顯示出目前企業家社交媒體言論的影響力。雖然張勇強調言論被誤讀，但事件凸顯了社交平臺上的言辭需要謹慎。同時，這一事件也意外突顯了哪吒汽車的市場表現，即使在爭議中，其產品需求仍旺盛，表明品牌競爭力較強。

NO.5 文遠知行自動駕駛小巴落地巴黎

6月5日消息，文遠知行聯手雷諾集團落地巴黎，在2024法國網球公開賽（法網）期間提供現場唯一的L4級自動駕駛小巴載人接駁服務。文遠小巴是全球首款真正投入大規模商業化運營的自動駕駛小巴，雷諾集團與文遠知行的長期目標是合作打造符合歐洲市場需求和要求的本地化版本L4級自動駕駛小巴。預計未來幾年內，歐洲公交領域對無人駕駛小巴的商業化需求將達到每年數千輛。

點評：文遠知行與雷諾聯手將L4級自動駕駛技術帶到法網，不僅高調展示創新合作成果，還爲全球自動駕駛商業化進程樹立了新標杆。隨着無人駕駛技術在公交領域的需求激增，此舉預示中歐企業在自動駕駛領域的深入合作，爲行業發展帶來新機遇。