汽車早報｜鄭州比亞迪一次性招工2萬人 日媒稱日產決定終止與本田的合併談判

鄭州比亞迪一次性招工2萬人

據河南日報，2月5日，春節後第一個工作日，在2025河南省“春風行動”暨鄭州航空港區服務企業用工專場招聘會上，鄭州比亞迪面向社會一次性招工2萬人。“今年第一季度，我們計劃招聘2萬名員工，涵蓋技術研發、生產製造等多個領域。”鄭州比亞迪人事經理任永斌說。

力帆科技：1月新能源汽車銷量1749輛，同比增長31.01%

力帆科技2月6日公告，2025年1月汽車整車銷量合計2709輛，同比下降43.27%。其中，新能源汽車銷量1749輛，同比增長31.01%；其他車型銷量960輛，同比下降72.09%。

日媒稱日產決定終止與本田的合併談判

CCTV國際時訊消息，據日本共同社、《日本經濟新聞》等媒體報道，日產汽車公司社長內田誠今天（2月6日）正式告知本田汽車公司社長三部敏宏，日產決定終止與本田的合併談判。日產與本田去年12月宣佈開啓合併談判，計劃以共同出資成立一家控股公司、雙方均作爲該控股公司子公司的方式進行合併。據日媒報道，日產決定終止合併談判的主要原因是，雙方在各自持股比例等細節上未能達成一致。分析人士指出，全球汽車產業電動化、智能化浪潮來襲，日本汽車製造商轉型遲緩。日本車企銷量不斷下滑、經營陷入困境，促使它們“抱團取暖”。

終止與本田合併談判後，日產據悉尋找新合作伙伴並把目光投向業外

知情人士稱，日產汽車準備結束與本田汽車組建一家聯合控股公司的談判，正在尋找新的合作伙伴，日產想找一個最好來自科技行業且總部在美國的合作伙伴。北美是日產最重要的市場，而且朝着電氣化和自動化方向的全面轉型促使全球汽車製造商尋求與其他行業結盟。一位知情人士說，本田提出了收購日產併成爲其母公司的想法，但在日產內部遭到了強烈反對。這位知情人士補充說，投資水平也是一個卡點。

保時捷預計2025年銷售收入390億至400億歐元

當地時間2月6日，保時捷發佈2025財年預測，銷售收入預計達390億至400億歐元，銷售回報率介於10%至12%之間，汽車業務淨現金流利潤率預計爲7%至9%。

福特汽車2024年營收1850億美元，同比增長5%

當地時間2月5日，福特汽車發佈2024年全年財報。福特汽車全年營收1850億美元，同比增長5%，創歷史新高；2024全年調整後息稅前利潤102億美元，預計2025年調整後息稅前利潤爲70億-85億美元。福特汽車美股盤後跌超5%。

需求低迷，現代汽車將暫停韓國部分電動汽車生產

2月6日消息，由於韓國國內需求低迷，現代汽車決定調整產量，將於2月24日至28日暫停韓國蔚山第1工廠12號生產線的運營，該生產線生產Ioniq 5和Kona電動車。（韓聯社）

後視攝像頭故障，福特在美召回超7萬輛汽車

2月6日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由於後視攝像頭可能顯示空白或扭曲圖像，福特汽車公司將召回部分2021年款Expedition、2021-2022年款Super Duty F-250、F-350、F-450、F-550、F-600和2020-2022年款Lincoln Corsair汽車，共計72624輛。