歐洲史上最潮的 20 款跑車，等你來賞
歐洲有史以來最時尚的 20 款跑車
談到跑車，歐洲在生產一些世界上有史以來最時尚和標誌性的車型方面有着悠久的歷史。從流暢的線條到大膽的造型，這些汽車可不單單是交通工具——它們堪稱是車輪上的傑作。在這篇文章中，我們將探討歐洲有史以來最時尚的 20 款跑車，每一款都是汽車設計藝術的證明。
法拉利 250 GTO（意大利）
法拉利 250 GTO 通常被譽爲有史以來最漂亮的汽車，它將流暢的空氣動力學設計與強勁的原始動力相結合。其標誌性的長引擎蓋和低矮的車身盡顯優雅，而 3.0 升 V12 發動機能夠提供 300 馬力，讓它成爲賽道和街道上的傳奇。由於產量有限，250 GTO 的稀有性和永恆的設計使其成爲汽車歷史上最令人垂涎的收藏品之一。
保時捷 911 Carrera RS 2.7（德國）
保時捷 911 Carrera RS 2.7 堪稱精準設計的典範，把 911 的經典輪廓與賽車方面的改進加以結合。獨特的“鴨尾”式後擾流板不但改善了空氣動力學性能，還奠定了汽車的激進姿態。由 2.7 升水平對置六缸發動機提供動力，可輸出 210 馬力，使其成爲強大的性能車型。其輕量化結構和無可挑剔的造型使其成爲最時尚和最受歡迎的 911 之一。
阿斯頓·馬丁 DB5（英國）
作爲英國優雅的代名詞，阿斯頓·馬丁 DB5 堪稱四輪精緻的典範。作爲詹姆斯·邦德的首選座駕而永載史冊，DB5 擁有永恆的設計，配有鍍鉻格柵、輻條輪和流暢的線條。在引擎蓋下，4.0 升直列六缸發動機提供了精緻而強大的駕駛體驗。DB5 將豪華與性能相結合，繼續成爲時尚跑車世界中的標誌性車型。
捷豹 E-Type（英國）
捷豹 E-Type 常被稱作“有史以來最漂亮的汽車”，就連恩佐·法拉利本人也這麼認爲。憑藉其長長的、流暢的引擎蓋、圓形大燈和雕塑般的車身，E-Type 是形式與功能的完美融合。由 3.8 升直列六缸發動機提供動力，它提供了令人興奮的駕駛體驗。E-Type 的革命性設計和驚人的美貌使其在汽車歷史上永垂不朽。
蘭博基尼 Miura（意大利）
蘭博基尼 Miura 被廣泛視作世界上首款超級跑車，爲後續車型確立了標準。它低矮寬闊的姿態、引人注目的曲線以及中置發動機佈局在 20 世紀 60 年代具有革命性意義。由一臺 3.9 升 V12 發動機提供動力，能產生 350 馬力，Miura 不僅看起來風馳電掣，而且是那個時代的頂級性能車型。其令人驚歎的設計和性能資質使其成爲有史以來最時尚的跑車之一。
阿爾法·羅密歐 8C Competizione（意大利）
阿爾法·羅密歐 8C Competizione 是一款向品牌豐富賽車傳統致敬的現代傑作。憑藉其曲線優美的車身、激進的姿態以及獨特的“Scudetto”格柵，8C 從各個角度看都堪稱一場視覺盛宴。由一臺 4.7 升 V8 發動機提供動力，可產生 450 馬力，提供令人興奮的性能。其精緻的設計和強大的性能相結合，使 8C Competizione 成爲真正的意大利純種馬。
寶馬 507（德國）
寶馬 507 是 20 世紀 50 年代的稀有珍寶，以鮮少有汽車能與之媲美的方式將優雅與運動性融爲一體。其雕刻般的線條、腎形格柵和簡約的設計散發着一種低調奢華的韻味。由一臺 3.2 升 V8 發動機提供動力，507 提供了平穩和精緻的駕駛體驗。儘管產量有限，但 507 永恆的美麗使其成爲有史以來最受歡迎的寶馬之一。
瑪莎拉蒂 Ghibli（意大利）
瑪莎拉蒂 Ghibli 是意大利汽車藝術的象徵，把銳利的線條與光滑的空氣動力學輪廓加以結合。由傳奇設計師喬治亞羅設計，Ghibli 長長的引擎蓋和快背式車尾使其在路上具有明顯的存在感。由一臺 4.7 升 V8 發動機提供動力，它兼具動力和平衡。Ghibli 風格、速度和豪華的融合使其在瑪莎拉蒂著名的產品線中脫穎而出。
梅賽德斯-奔馳 300SL 鷗翼（德國）
梅賽德斯-奔馳 300SL 鷗翼門是有史以來最知名的跑車之一，這要歸功於其標誌性的向上開啓的車門。它的空氣動力學外形、長長的引擎蓋和流暢的線條使其在 20 世紀 50 年代成爲設計奇蹟。搭載 3.0 升直列六缸發動機並採用直接燃油噴射技術，300SL 是一項技術傑作。其開創性的設計與前沿工程的融合，鞏固了它作爲時尚汽車典範的地位。
法拉利 458 Italia（意大利）
法拉利 458 Italia 是一款現代經典車型，完美地平衡了美觀和性能。其激進的前端、流暢的線條和空氣動力學外形營造出既優雅又強大的外觀。在引擎蓋下，一臺 4.5 升 V8 發動機能夠輸出 562 馬力，帶來驚人的速度。458 Italia 令人驚歎的設計和激動人心的性能相結合，使其成爲有史以來最時尚的法拉利之一。
路特斯 Esprit（英國）
路特斯 Esprit 是一款典型的英國跑車，體現了 20 世紀 70 年代和 80 年代的精神。憑藉其銳利的棱角設計以及低矮的外形，Esprit 看起來速度快，開起來也一樣快。在其使用壽命內，由一系列發動機提供動力，包括一臺渦輪增壓 2.2 升直列四缸發動機，Esprit 以其出色的操控性和輕量化結構而聞名。其獨特的造型和性能使其在跑車世界中脫穎而出。
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage（英國）
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 將英國的優雅與肌肉車的性能相結合。其充滿肌肉感的姿態、寬大的格柵以及流暢的輪廓，讓它在路上具有顯著的存在感。由 4.3 升 V8 發動機提供動力，V8 Vantage 兼具速度和精緻。該車經典的阿斯頓·馬丁造型和現代性能的融合使其成爲有史以來最時尚的跑車之一。
藍旗亞 Stratos（意大利）
藍旗亞 Stratos 是拉力賽傳奇，其設計與其賽車血統一樣大膽。其短軸距、楔形車身以及外擴的輪拱，賦予它一種激進且目標明確的外觀。由 2.4 升法拉利 V6 發動機提供動力，Stratos 在拉力賽賽道上是一股不可忽視的力量。其獨特的設計和賽車成功使其成爲有史以來最獨特和時尚的跑車之一。
雷諾 Alpine A110（法國）
雷諾 Alpine A110 是一款將法國風情與賽車傳統相結合的輕型跑車。它緊湊的尺寸、優美的車身以及獨特的前端，讓其成爲設計典範。靠着後置的 1.6 升發動機，A110 在 20 世紀 60 年代和 70 年代的拉力賽中佔據了主導地位。A110 風格、敏捷性和性能的融合使其成爲跑車世界中備受喜愛的經典車型。
布加迪威龍（法國）
布加迪威龍是現代工程的一個奇蹟，重新定義了速度與奢華的極限。它那流暢的空氣動力學設計，再加上其四渦輪增壓 8.0 升 W16 發動機能產生 1001 馬力，讓它在發佈時成爲了世界上最快的量產車。威龍尖端技術和驚人設計的結合使其成爲 21 世紀最時尚和標誌性的跑車之一。
奧迪 R8（德國）
奧迪 R8 是一款時髦的現代跑車，把前沿設計和日常實用性結合了起來。它那銳利的線條、標誌性的 LED 大燈以及寬闊的姿態，賦予了它未來主義的模樣。由中置的 V10 發動機驅動，R8 在提供讓人興奮的性能的同時，還具有日常駕駛的實用性。R8 風格、性能和德國工程的融合使其成爲當時最令人嚮往的跑車之一。
邁凱倫 F1（英國）
邁凱倫 F1 是一項技術上的傑作，重新定義了超級跑車的概念。其流暢、簡約的設計、中央駕駛位置和蝴蝶門使其成爲真正的設計典範。由 6.1 升 V12 發動機驅動，可產生 618 馬力，F1 在十多年的時間裡一直是世界上最快的量產車。它開創性的工程和永恆的設計相結合，使其成爲有史以來最時髦的跑車之一。
保時捷 918 Spyder（德國）
保時捷 918 Spyder 是一款混合動力超級跑車，將前沿技術與令人驚歎的設計相結合。其空氣動力學外形、激進的前端和寬闊的姿態使其在路上具有強大的氣場。由 4.6 升 V8 發動機和電動機組合驅動，918 Spyder 可輸出 887 馬力和驚人的加速度。918 Spyder 未來主義設計和令人驚歎的性能的融合使其成爲有史以來最時尚和創新的跑車之一。
法拉利 F40（意大利）
法拉利 F40 是一款原始、未經過濾的超級跑車，體現了法拉利的精髓。其激進的楔形設計、大尾翼和外露的碳纖維結構使其具有強烈的競賽感外觀。由雙渦輪增壓 2.9 升 V8 發動機提供動力，可產生 471 馬力，F40 在發佈時是世界上最快的汽車。其性能和標誌性造型的結合使其成爲有史以來最受尊敬的法拉利之一。
蘭博基尼 Countach（意大利）
蘭博基尼 Countach 是一代人的海報車型，具有戲劇性的棱角設計和剪刀門。其寬闊、低矮的車身、銳利的線條和激進的姿態使其成爲 20 世紀 80 年代的真正標誌。在其生命週期內由一系列 V12 發動機提供動力，Countach 如其外觀一樣快速。其大膽的設計和高性能的結合使其成爲有史以來最知名和時尚的跑車之一。
本文最初刊登在 MyCarMakesNoise。