挪威表態不會跟隨歐盟對中國電動車加稅，一汽集團宣佈新人事任命｜第一財經汽車日評
要聞提示
1.特斯拉將提高中國產Model 3在歐盟的價格
2.一汽集團宣佈新人事任命
3.東風又一管理人員被查
4.新一代哈弗H6開啓預售
5.挪威表態，不會跟隨歐盟對中國電動汽車加徵關稅
1.特斯拉將提高中國產Model 3在歐盟的價格
6月13日，特斯拉在其網站上表示，由於歐盟對中國生產的電動汽車加徵進口稅，該公司預計將提高Model 3的定價。這條消息顯示在特斯拉德國、法國、愛爾蘭、比利時和匈牙利等國的網站上，敦促潛在消費者在6月份下單購買。不過，該消息未明確說明預期定價的漲幅。6月12日，歐盟委員會表示，將從7月起對從中國進口的電動汽車額外徵收最高達38.1%的關稅。在上海生產並向歐洲出口Model 3車型的特斯拉，是配合歐盟委員會調查的幾家公司之一，因此將被加徵21%的較低關稅。歐盟委員會表示，當11月實施最終關稅時，在中國生產電動汽車的特斯拉可能會獲得單獨計算的稅率。
一財點評：上海超級工廠是特斯拉的重要生產基地，今年5月份，特斯拉中國出口量爲1.7萬輛。中國市場是全球最大的新能源市場，具備新能源產業鏈優勢，自上海超級工廠建立後，特斯拉生產成本大幅下降，產品競爭力增加。歐盟提高關稅後將推高特斯拉出口到歐洲的價格，這也可能對其在當地的競爭力造成一定影響。
2.一汽集團又宣佈新人事任命
6月13日，中國第一汽車集團有限公司（下稱“一汽集團”）官網對外發布一則領導班子成員任職決定。內容顯示，根據中央組織部關於集團公司領導班子成員任職通知，吳碧磊同志任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。至此，一汽集團領導成員由邱現東、劉亦功、王國強、雷平、方世力、樑貴友和吳碧磊，共七名成員組成，其中邱現東爲董事長，劉亦功爲總經理，雷平、樑貴友、吳碧磊均爲副總經理。
公開資料顯示，吳碧磊曾擔任一汽解放新能源銷售公司法定代表人、董事長；一汽解放總經理、黨委副書記等要職。回顧工作履歷，吳碧磊畢業後便加入長春汽車研究所工作，從事解放中、重型商用車的研製與開發，是汽車行業的一名老將，曾歷任中國第一汽車集團公司技術中心副總工程師；一汽解放汽車有限公司產品管理部副部長；中國第一汽車集團有限公司解放事業本部商用車開發院副院長；一汽解放汽車有限公司商用車開發院院長、黨委書記。
一財點評：去年8月，邱現東昇任一汽集團董事長後進行了大規模調整，包括人事、組織架構等層面。今年年初，邱現東表示，一汽集團今年銷量達347萬輛，營業收入6360.3億元，其中，自主品牌銷量爲90萬輛，並向百萬輛年銷目標發起挑戰。官方數據顯示，今年一季度，一汽集團累計銷量爲74.3萬輛，年度銷量目標完成率爲21.41%。此外，一汽集團當前新能源滲透率整體較低，在經過一系列調整後能否實現轉型目標，仍需市場檢驗。
3.東風又一管理人員被查
6月13日，“廉潔東風”官微發佈消息稱，東風公司東風商用車有限公司數字化部原部長佔東星涉嫌嚴重違法，已主動投案，目前正接受國家監委駐東風公司監察專員辦公室和湖北省宜昌市興山縣監委聯合監察調查。今年以來，“廉潔東風”已通報十餘名人員被查消息。另外，東風公司通報被查的人員中，多人爲主動投案。東風公司董事長、黨委書記楊青稱，要牢記“國企姓黨”，縱深推進全面從嚴治黨，持之以恆正風肅紀反腐，把反腐敗工作和中央巡視整改工作融入企業治理體系，通過整改整治堵塞監管漏洞、完善監管機制，化解廉潔風險，營造風清氣正、幹事創業的良好政治生態。
一財點評：在一汽、長安、東風三大央企中，當前東風集團業績墊底。2023年，東風集團股份年銷售收入993.15億元，同比增長7.18%，歸屬上市公司股東淨虧損39.96億元，上年同期爲盈利102.65億元。業績下滑的主要原因包括新能源業務投入的增加以及合資業務受市場壓縮。在進行反腐的同時，東風正在加快佈局新能源，進行轉型。
4.新一代哈弗H6開啓預售
近日，長城汽車新一代哈弗H6開啓預售，新車在多個方面進行了全面升級。新一代哈弗H6設計圍繞家進行展開，定位全球家庭SUV。動力方面，搭載1.5T+7DCT 和 2.0T+9DCT 兩種動力組合，1.5T 高熱效率發動機擁有最大功率 135kW 和最大扭矩 275N · m，配合第二代溼式 7DCT 雙離合變速箱。在智能化方面，新一代哈弗H6搭載Coffee OS 2系統，支持華爲Hicar4.0，以及ICCOA手車互聯，適配小米、OPPO、vivo等主流手機，手機與車機之間可實現無感連接。在預售期間，哈弗爲消費者提供了六重好禮，包括訂金禮、置換禮、金融禮、保養禮、質保禮和流量禮。
一財點評：哈弗H6於2011年推出，累計創造了103個月銷量冠軍，全球銷量超過400萬輛，是長城汽車成長壯大的基石。當前SUV市場競爭激烈，新一代哈弗H6通過升級配置方式來撬動市場。對於這款產品，長城汽車董事長魏建軍此前親自直播帶貨，他表示哈弗H6還將推出Hi4版本，Hi4技術能夠實現加速更快、油耗更低、行駛更安全的目標。未來，Hi4技術將在城市版SUV、泛越野SUV等車型上大規模應用，並衍生出PHEV、HEV等版本，以滿足全球化市場的需求。
5.挪威表態，不會跟隨歐盟對中國電動汽車加徵關稅
據媒體報道，挪威財政部部長Trygve Slagsvold Vedum表示，挪威不會效仿歐盟對中國電動汽車加徵關稅。Vedum在一封電郵評論中對彭博社透露：“對中國汽車徵收關稅對挪威政府來說既不相關，也不可取。”根據挪威統計局的數據，挪威電動汽車在汽車總量中的佔比非常高，而且近年來有持續增長的趨勢。去年挪威銷售的汽車中，電動汽車佔比90.4%，而2022年售出的汽車中，電動汽車佔比超過80%。
一財點評：挪威是歐洲最早發展電動車的國家。公開數據顯示，去年挪威共售出新車近12.7萬輛，其中10.5萬輛爲電動車。在所有汽車品牌中，特斯拉、豐田、大衆分別位居該國去年新車銷量前三位，沃爾沃、名爵、極星、比亞迪等汽車品牌銷量進入前20名。歐盟委員會6月12日宣佈，將對從中國進口的電動汽車徵收高達38%的關稅，並將從7月開始臨時實施，這一決定引發了一些歐洲汽車製造商的擔憂。對於寶馬、奔馳、大衆等歐洲車企來說，中國市場至關重要，目前這些車企正處於電動化轉型中。