內外尊貴如一 星海V9正面迎擊商務MPV標杆

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本站汽車5月31日報道 MPV車型的使命是舒適接送賓客，悉心照料家人，但在2024年當下，除了豐盈的豪華體驗之餘，用戶對智能化提出了新設想。此外，隨着入局者增多，加速MPV競爭內卷，MPV也可以開始談及性價比了。

風行星海V9（參數丨圖片）就是在MPV大爆發的當下催生出的狠角色，作爲東風風行全新新能源序列的首款豪華新能源旗艦MPV——星海V9，承接了東風集團系列尖端新能源技術，不久前公佈了19.99萬元-27.99萬元的預售價格區間，共提供“中國結”“青雲梯”2個系列共5個不同的配置版本供用戶選擇，成爲20萬級MPV市場中新晉的全能選手。

然而屬於時代的大背景是動力面臨全面新能源化更迭，結合到MPV的用車場景來看，插電混動是最優解決方案：可油可電，完全消除里程焦慮。

同期發佈的別克GL8陸尊PHEV同樣切換至插混賽道，不經意間，東風風行星海V9與別克GL8陸尊PHEV走到了一起，共同以插混技術迎接MPV新能源化的到來。兩部MPV共同點是成熟穩重氣質，配置滿格，豪華座艙無須堪憂滿員空間。

對比來看，星海V9擁有更突出的產品力和更全面的智能體驗，對消費者來說無疑價值感更高。

本篇就來對比下兩款新上市的豪華MPV，看星海V9能否代表國產MPV的全面崛起，深耕中國市場多年GL8陸尊PHEV是否會更懂中國用戶。

極美設計，MPV就要氣場強大

MPV往往伴隨着社會名流出入高端場所，更是車主個人形象、社會地位的有力體現。所以形象出挑，自帶強大氣場的出色設計，是MPV的立足之本。

讀懂星海的東方美學

我們先來看看星海V9極富東方美學的排面設計，首先最抓眼球，也是最先映入眼簾的當屬氣吞山河一般的氣勢前臉，風行星海V9提供兩種前臉風格：“中國結”或“青雲梯”。

中國結系列前臉造型較爲精緻時尚，大尺寸豎狀格柵向上交匯形成菱形編織狀精美造型，形成類似“中國結”的設計，故而命名爲中國結系列，頗具傳統文化的韻味。

“青雲梯”則是採用了橫向格柵設計，由9道橫向格柵組成並層層遞進，呈現出更強的視覺衝擊力，無論哪一款造型風格前臉，都在突出偏向穩重的商務氣息。

視線順着車身整體流線向後，不難發現遒勁有力的豪華車身線條，經典的鍍鉻裝飾，經典的直切式車尾則有助於提高空間利用率。

長寬高分別爲5251*1920*1820mm，軸距3018mm，坐享越級豪華。

細節處更顯星海V9的巧奪天工，雙色後視鏡流淌着奔涌而至的動感Feel，19寸大輪圈星光四射， D柱處隱約可見的網格裝飾，質感拉滿。

東方美學主導下的中式豪華MPV，星海V9大氣磅礴的中式設計，鎮得住場面，擺得下排面。

歷久彌新的商務裝

再來看看GL8陸尊PHEV，由泛亞中國團隊主導開發，前臉同樣是巨型進氣格柵，魅影式腰線，恰如其分的鍍鉻飾件配搭，霓虹燈下，神采奕奕，流淌着都市風景線的美感。

GL8陸尊PHEV頭等艙般奢華氛圍，尊貴有餘，矚目有理。

星海V9與GL8陸尊PHEV兩部MPV在設計上積極融合中式審美，但又能通過各自品牌獨特設計語言，展現其殊途同歸的豪華氣度。

MPV費油已是過去時

中國混動技術獨步天下，甚至紮根於中國的別克GL8也用上了本土研發的混動技術。

混動的全面應用，大幅度降低MPV的油耗水平，況且針對MPV的用車場景，有了更便捷舒適的體驗、例如長時間在車內等候，可免於啓動發動機，而降低尾氣排放，車內長時間供電，無感享受空調、影音娛樂等。

城區起步和中低速用電，無論是駕駛還是乘坐，明顯比燃油車更輕便，更舒適，即便是應用混動模式，或是長距離饋電行駛，依然可獲得經濟油耗。

國產混動正當時

星海V9採用馬赫電混DH-i，在動力性能和經濟性上取得平衡，甚至讓MPV通勤變得可行，過往MPV自重大，油耗高，混動加持下，大幅度降低油耗（近乎是燃油MPV的1/2），也讓動力響應更輕快高效。瞭解到，星海V9的饋電油耗僅爲5.27L/100km，顛覆過往人們對於MPV高油耗認知；純電200km續航，日常通勤基本不用加油，出行成本低，最長綜合續航1300km，滿油滿電從北京直抵上海中途無需補能，長途省心省力。

在低油耗的同時，星海V9動力表現不容忽視。系統總功率228kW，能爆發出540N·m扭矩，這種動力表現在同級別中數一數二。

GL8切換本土混動

而GL8陸尊PHEV同樣是“帶電”而來，搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，綜合續航里程長達1370km，不過饋電油耗爲6.97L/100km，相對來說略微偏高 。

MPV的提速慢，油耗高的城市通勤的枷鎖，在混動的魔法下全部破解。星海V9憑藉更加出色的饋電油耗表現，讓其日常使用成本更低，並且也能兼顧出色的動力表現。

MPV就要三排都好坐

首先，星海V9做到了三排平權，過往合資/進口MPV的第三排是臨時座位的5+2模式，然而星海V9第三排能夠體面舒適地坐下兩名成年人。第三排座椅空間媲美D級豪華轎車後排，頭部空間985mm，肩部空間1455mm，三排乘客也能擁有舒適坐姿、讓長途旅行不勞累、更舒坦。

空間百變，宜家宜商

體現MPV更徹底的環節是超大二排百變空間，兩個獨立10向電動調節+同級唯一左右調節可調豪華航空座椅，搭配5英寸一體式扶手智慧屏，加熱、通風、按摩、腿託等全方位舒適配置，更可通過智慧扶手屏，輕鬆實現超智能隨心調節。

即便車內僅乘坐二人，女王副駕也可以擇機出動，進行8向電動調節，可通過語音或手機一鍵調節至最舒適的半躺位置，配備加熱、通風和8點位按摩功能，搭配五種預設按摩模式和羽絨頭枕，全方位提供女王上座體驗。

無論是日常通勤，還是露營時充當移動行宮，星海V9都能夠充當移動會客廳、野外起居室等等，車內提供220V內放電，隨時隨地變身移動辦公室，外放電3.3kW，配合大電池擴圈戶外生活，解鎖戶外烹飪、茶飲、以及燈光照明等等擴展玩法。

MPV就要滿分娛樂，豐富的科技配置，必要時星海V9隨時變身數字會客室，用科技款待貴賓。

星海V9的環抱式星艦座艙詮釋了當下中國MPV的技術標準和使用習慣，高覆蓋度的皮革，41英寸超清智能三聯屏、64色氛圍燈，懸浮中島副儀表臺、水波紋內飾裝潢，凸顯東方意境。

車機系統集成豐富的生態應用，而驍龍8155座艙芯片，保障流暢體驗。

作爲標準7座MPV，星海V9的車內空間有效利用率達到了85.2%，傲視同級。在7人乘坐模式下，星海V9也充分考慮到了舒適性和實用性，獨立可調節的座椅、防曬隔熱的大面積天窗等都提升了乘坐體驗。

後備箱行李空間可以達到593L，能夠同時裝載7個20寸行李箱和7個揹包，這樣的設計有效地解決了傳統MPV三排座椅滿員時擠佔行李空間的問題。

若攜帶行李較多，必要時可放倒三排座椅，此時你會發現下沉設計竟然將第三排座椅魔法般地“擦除”了。形成了全平後備箱，不僅僅可以完成一次小搬家任務。

必要時，還可以變身超大娛樂室，第二排座椅移到最前，將靠背向後翻折放倒，可實現二三排座椅接平，形成全平沙發牀，創造專屬的三排休閒樂園，舒適大三排讓孩子們打造移動的童趣小天地。 Comment by Stay.: 七座以及四座模式下V9的後備箱空間優勢都要強調一下 Comment by Stay.: 配上相應圖片

單調的長途出行，多人乘坐豈能枉費同行好時光，智能座艙能夠讓座艙變身娛樂行宮，智駕積極緩解司機駕駛疲勞度。

星海V9搭載的先進科技和智能化配置，包括娛樂系統、導航、L2+級智能駕駛輔助系統。全球智駕看中國，智能駕駛輔助系統能夠大大緩解長途奔波的勞累度，更能有效提升主動安全駕駛。國產車在智駕、智能座艙層面突飛猛進，最終受惠於廣大中國消費者。

GL8專注商務接待場景

GL8陸尊PHEV則專注於應對商務場景，全系標配Nappa真皮座椅，二排航空座椅特別對骨架、材質、功能進行全面升級，着重營造出頭等艙的尊貴乘坐感受。

內部空間塑造上，GL8陸尊PHEV更是經驗老到，懂得用戶真實用車場景的全部細枝末節。爲此，GL8陸尊 PHEV同時提供全員 VIP 座席的6座版和配備第三排座椅電動翻折功能的7座版，滿足不同用戶需求。

首先內飾設計上，別克GL8陸尊PHEV採用了簡約科技風格，配備了大屏幕、島臺功能以及高品質座椅材料和多項座椅調節功能，爲用戶營造了舒適、便利的駕乘環境，更是體現了別克對細節的極致追求。

對比之下，星海V9在乘坐空間以及座椅靈活調整方式層面更具優勢，除了適應商務接待場景之外，更適合拓展全家人假日車旅生活。

在智電時代，全新GL8陸尊PHEV還爲用戶帶來前所未有的智慧交互體驗。新車配備 EYEMAX 30吋一體弧面6K 屏，後續可通過OTA 升級，實現同級唯一AI大模型智能擬人助理，精準響應用戶需求。iKey 手機鑰匙全面支持蘋果、華爲、小米等市場佔有率 TOP6的主流智能手機，實現無感進出車輛。值得一提的是，吸頂設計的15.6吋後艙智慧屏，讓乘客坐姿和躺姿都可擁有最佳觀看角度；同時支持藍牙及 WiFi 連接，安卓和 iOS 手機系統無線投屏。

MPV堅守安全第一

最近高速事故報道頻頻，特別是不少追尾大貨車慘烈車禍歷歷在目，公衆視野聚焦車輛安全上。

只有高強度車身，才能築起碰撞時最後一道防線，熱成型鋼門環的重要性，保護乘員艙不受擠壓。

星海V9全車高強度鋼70%，超高強度熱成型剛20.5%，良心用料，鑄成堅固車身防護。

而在長途出遊，長時間駕駛難免會打盹犯困，駕駛員注意力監測系統，時刻在線確保駕駛員注意力集中，操作分神或是駕駛疲憊響應慢，作出警告提醒駕駛者休息。

GL8陸尊PHEV則預埋NOP 智慧領航功能硬件，後續可通過 OTA 實現 L2+級輔助駕駛能力。eCruise L2+級智能輔助駕駛包括了全場景 ILC 指令變道輔助、LCC 車道居中保持、TJA 交通擁堵輔助、FSRACC 全速域自適應巡航，讓停車變得便捷從容的APA 自動泊車輔助系統和SRP 遙控泊車輔助功能；包括360°全景影像、透明底盤、高清流媒體內後視鏡在內的全景安全視野系統等，爲用戶帶來超越期待的新時代 MPV 出行體驗。

結論

國產MPV崛起進行時，百花齊放，百家爭鳴，共性是提供比過往更全面的產品力，特性是各自定位、設計風格的異同。

星海V9的綜合產品優勢突出，形象上具備強大氣場，出入各類場合不怯場，有排面。寬適的空間非常適合全家出遊，奢華的座艙又能夠兼顧商務接待使用所需的穩重氣質。

此外，憑藉19.99萬起預售價，算是給到廣大MPV用戶的一份驚喜大禮。超高性價比，全面全能的產品體驗，勢必會改寫國內MPV市場座次與格局。 Comment by Stay.: 先正面強調產品力優勢，再說價格是一大驚喜，不要把價格當成最大優勢

別克GL8自引入國內至今在長達25年的歷程中，被國人譽爲“最懂MPV用戶”的明星車型，但在面對星海V9這樣上進後生的攻勢下，也不得已使出渾身解數招架。GL8陸尊PHEV通過插電混動技術的切換賽道，有望在競爭激烈的MPV市場中脫穎而出，憑藉其優秀的性能表現和良好的用戶口碑，成爲消費者心中的首選之一。

星海V9具備以革新技術挑戰傳統MPV行業論資排輩的實力，解決了MPV油耗高、低速行駛噪音大、科技體驗不足的痛點，開啓了新能源智能化全能MPV的新章節。智能+混動，再配以MPV多場景化的悉心營造，星海V9勢必會是針對追求高品質、性價比以及具有中式審美偏好消費者的理想選擇。