內科塞車難題 議員籲解決1人車輛

臺北市警察局長李西河率分局長搭巴士到北市舊宗路二段171巷口制高點，於尖峰時段觀察內湖科技園區周邊交通情況。（臺北市警局交通大隊提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市內湖科技園區塞車問題令許多人頭疼，警察局長李西河對內科交通提出5項策進作爲，包括增加堤頂大道與港墘路綠燈秒數、跨域全方位掌控疏導、成立交通快打排解壅塞、強化科技執法及工程改善交通瓶頸等。市議員批評，5項措施大多是紙上談兵，且早就已在施行，必須要致力解決「1人車輛」，並促進民衆多使用大衆運輸工具。

李西河日前率中山、松山、信義、南港等警分局長，赴內湖分局聽取內科周邊交通疏導工作簡報，瞭解內科交通特性、疏導重點，並率隊搭巴士至舊宗路二段171巷口制高點，於尖峰時間以實際用路人角度觀察內科周邊重要交通要道。

李視察並與各分局長商討後提出5項策進作爲，包含建議增加堤頂大道與港墘路綠燈秒數，解決上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道進不去內科的瓶頸；跨分局調度警力，橫向聯繫北市交通局疏導交通；成立交通快打，當發生道路壅塞及事故，運用府級、局級LINE羣組迅速排除。

此外，配合市府內科交通改善計劃及捷運東環段交通維持計劃，滾動式調整內科周邊上、下午尖峰時間交通疏導崗位，輔以科技執法設備取締；透過工程改善紓解交通瓶頸，對內湖重要幹道及瓶頸、易壅塞路段，提報交通局增設標誌、調整號誌時制、時相、調撥車道和單行管制措施。

國民黨議員李明賢批評，增加堤頂大道與港墘路綠燈秒數或許可行，但還要和交通局討論，其餘似乎只是紙上談兵、毫無用處，宣示大於實際效果，他肯定李西河的用心，但不需要太多口號，警局應該提出更具體做法，並和交通局跨局處解決，很多人開車上班，只有駕駛自己1人的問題也需要配套處理。

民進黨議員何孟樺說，肯定李西河改善內科交通的決心，但5大措施大多早已列在市府去年提出的「內科交通改善計劃」，而執行成效也已進入「高原期」，沒有再顯著改善。

她指出，無法顯著提升公共運輸使用率是瓶頸之一，若交通局、警察局仍無法提出創新作爲，對內科交通改善績效恐止步於此。