南沙樞紐區塊有新動態 粵港澳交通樞紐功能再深化

作爲廣東自貿區南沙片區七大區塊之一，也是粵港澳大灣區的國際開放門戶，南沙樞紐區塊再次傳來新消息。

今天（5月19日），廣州市規劃和自然資源局公示南沙樞紐區塊（南沙區DZ0203-DZ0205規劃管理單元）控制性規劃修正方案。

本次修正案調整主要集中在道路、河涌、綠地上。最引關注的道路規劃上面，此前規劃爲構建“4橫3縱”主幹路網體系和“2橫3縱”次幹路網體系，占城市建設用地的比重高達24.15%，此次調整爲：

落實“三橫五縱”的主幹道路網、“三橫三縱”的次幹道路網及重要支路。

主幹道：“三橫”包括明珠灣大道、站前大道，規劃紅線寬度60米，五涌 北路，規劃紅線寬度40米；“五縱”包括靈新大道、萬新大道、萬環東路，規劃紅線寬度60米，萬泰大道、規劃縱二路，規劃紅線寬度40米。

次幹道：“三橫”包括規劃橫一路、五涌南路，規劃紅線寬度30米，東西 向次幹路，規劃紅線寬度26米；“三縱”包括規劃縱一路、次六路、南北向次 幹路，規劃紅線寬度26米。

重要支路：支路1、支25路，規劃紅線寬度20米；支路2、規劃縱三路，規 劃紅線寬度15米。

河道和綠化方面調整爲：

河涌水系：

落實《廣州南沙新區水系總體規劃和骨幹河湖管理控制線規劃（2017-2035年）》關於外江、一、二、三類河涌等水域空間線位。

外江：蕉門水道。

一類河涌：萬五涌，平均寬度70米。

二、三類河涌：萬四涌，平均寬度55米；萬六涌、萬三涌連萬六涌，平均 寬度50米；萬四涌連萬五涌，平均寬度40米。

綠地系統：

落實結構性綠地和大型公共綠地。

結構性綠地：二、三類河涌（萬四涌、萬六涌、萬四涌連萬五涌、萬三涌 連萬六涌）兩側規劃綠地；萬新大道兩側綠地；18號線軌道線路兩側綠地；規 劃橫一路（萬新大道T8號線防護綠地段）南側綠地。

南沙目前擁有明珠灣起步區、南沙樞紐、慶盛樞紐、南沙灣、蕉門河中心區、萬頃沙保稅港加工製造業區等七大區塊。

其中，南沙樞紐區塊，北至明珠灣大橋聯絡線（南萬大道）及明珠科學園南側，西至靈新大道，南至站前大道，東至蕉門水道。該片區的規劃定位爲粵港澳大灣區的國際開放門戶、共享合作平臺、科技創新平臺和人文交流平臺。

根據規劃，南沙樞紐將通過快速鐵路、城際鐵路、地鐵、高速公路會聚，是南沙新區輻射內地，連接粵港澳的重要交通樞紐。總用地面積856.36公頃，其中，居住用地爲156.63公頃，約劃分爲50宗地塊。規劃人口15.6萬人，並配套2處綜合醫院和16所學校。