M型崩解成L！ 臺灣保時捷業績多2成還欠600輛未交
2012是臺灣經濟跌到谷底的一年，油電雙漲之下，豪華車市竟然開出紅盤！保時捷（Porsche）因產品線齊全，今年賣出1600輛，較去年成長23%，臺灣目前還有600輛的欠單待交車。
▲上圖爲保時捷Porsche的911 Careers 4。(圖／取自保時捷Porsche官網)
日前臺塑集團總裁王文淵接受東森新聞專訪，憂心提出警訊，提到如果景氣再不好轉，月領15K很有可能。據人力銀行業者調查，今年有47.8%的上班族沒有年終可領，比去年多出6%，且平均下來，每個人也只能領到1.05個月，比前一年的1.13個月，足足少了0.08個月。
儘管臺灣經濟如此不景氣，臺灣代理商永業進出口公司總經理李智龍卻說，對於保時捷在臺灣買氣還是很樂觀，不過仍需觀察市場狀況。明年將會推出更多的911系列，包括第2季引進「4S Cabriolet」等，以及其他大跑車。
李智龍說，車市消費也是M型化，2012年在保時捷原廠的支持下，臺灣引進車款多元，涵蓋休旅車、跑車、敞篷車、4門豪華車等，是買氣較去年成長的原因之一。2012年賣最好的是休旅車「Cayenne」，約佔今年業績的65%。空車訂價新臺幣285萬元，低於奢侈稅300萬元的門檻，也低於競爭對手逾300萬元的價位；另提供客製化，成功吸引尋求個人品味的買家。
根據調查，不只保時捷，雙B等高級進口車都在倒退的車市中逆勢成長，2012年8月硬是比去年同期成長1成，反觀價格較平價的國產車銷售卻比去年跌了2成3。連最平民的代步工具機車，銷售量也減3成。如今看來，M型化的社會恐轉變成L型，只剩高收入族羣有能力消費。