MPV市場很卷？榮威iMAX8 DMH新陸尊上市，詮釋紅海中的生存之道

隨着家庭用車需求的升級，MPV越來越受歡迎，這個曾被視爲“小衆”領域的市場，正在成爲各方勢力博弈的焦點，造車新勢力相繼闖入，傳統車企持續發力，MPV市場儼然迎來了“紅海之戰”。

恰逢MPV行業變局之際，榮威iMAX8 DMH新陸尊正式上市。榮威iMAX8 DMH新陸尊共推出3款車型，售價19.99-24.99萬元。與此同時，榮威提供了3萬元置換補貼，新車主有3年8折保值回購，老車主則有“以舊換新”的5000元/年置換金。上汽首推的“零自燃三電終身質保”權益以及整車原廠質保6年/15萬公里，購車1年內送充電樁及安裝服務等也一併提供。

雖然跟別克GL8同源同宗，但是榮威iMAX8 DMH新陸尊的定位跟偏向於商用的別克GL8不同，它是一款專爲家庭出行而打造的中大型MPV，戰鬥目標十分清晰，就是搶佔家用MPV這條細分賽道。因此，在家用MPV用戶格外看重的舒適、安全和用車成本上，榮威iMAX8 DMH新陸尊都精準擊中了用戶痛點，樹立起了這個細分領域的價值標杆。

舒服、安謐，貼心呵護每一位家人

購買MPV，自然是希望能給每一位家人最好的待遇，榮威iMAX8 DMH新陸尊就能貼心地照顧到車上的乘員，給每個人帶來舒適又愜意的乘坐體驗。

它的軸距達到了3米，並擁有同級最寬的車身，達到了1909mm，任何一排的乘客都能擁有寬敞的乘坐空間，就算坐在第三排也能自由伸腿。同時，第二排座椅可以實現360mm的超長距離滑動，配合配備加熱、通風、按摩、電動腰託和電動腿託，乘坐舒適感比頂級大沙發還好；第三排還在同級中唯一實現200mm前後滑動，空間變化靈活，極大地提升了乘坐舒適度和實用性，不僅上下車更方便，還能裝下更多行李。

榮威iMAX8 DMH新陸尊還全車配備5mm雙層隔音玻璃，並大量使用吸音材料，用料比別克GL8還狠，極大地提升了車輛的靜謐性能，爲家人營造一個安寧的乘坐環境，行走於鬧市也不受喧囂打擾。

移動安全堡壘，讓出行無後顧之憂

家用MPV的用戶也十分關注安全性能，榮威iMAX8 DMH新陸尊就給用戶吃上一顆“定心丸”。它採用了上汽MPV專屬的高強度籠式車身，車身高強度鋼比例高達81.3%，作爲對比，別克GL8的車身高強度鋼比例爲73%。可以說，榮威iMAX8 DMH新陸尊的安全性能處於同級前沿，它就是名副其實的移動安全堡壘。

另外，榮威iMAX8 DMH新陸尊還擁有同級別超寬前緩結構，三排座椅還配有鋼板，在發生碰撞時能有效吸收、化解衝擊力，盡最大程度保護乘員艙。

它的電池採用高強度鋁合金框架+模塊化儲能系統，安全性更高，並推出了行業唯一的零自燃三電終身質保，樹立了新的安全標準。

低油耗、長續航，家庭出行再無成本壓力

傳統MPV油耗高，這也勸退了部分消費者，不過，憑藉着上汽乘用車在插混領域長期深耕積累起來的技術優勢，榮威iMAX8 DMH新陸尊在油耗上就成功破局，續航也是可圈可點，完全契合家庭高頻用車的特點。

榮威iMAX8 DMH新陸尊所採用的DMH超級混動，曾被新華社認證爲混動技術標杆，從表現來看，的確是實至名歸。

在家庭用戶關心的能耗方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載了24.7kWh高效長續航電池，CLTC綜合續航里程達到了1536km。同時，98.5%的機械傳動效率和超過43%的熱效率極值，也爲榮威iMAX8 DMH新陸尊帶來了CLTC虧電油耗低至4.71L/100km的出色表現。低油耗、長續航，榮威iMAX8 DMH新陸尊讓家庭出行沒有成本壓力。

總結：

聚焦家庭用車，跟GL8同源的榮威iMAX8 DMH新陸尊，在乘坐舒適性、安全性和用車成本上都帶來了同級領先的頂級體驗，爲家用MPV樹立了價值標杆，在MPV領域的“紅海之戰”中找到了突圍之路，這點值得友商們借鑑。它將怎樣改寫MPV市場的格局呢？讓我們拭目以待！