墨商界代表：別學美國對華加徵關稅

本報記者 白雲怡

“墨西哥沒必要所有政策都緊跟美國。”中國墨西哥商會副執行主席維克多·卡德納日前在接受《環球時報》記者專訪時表示，墨西哥不應追隨美國的腳步對來自中國的電動車等商品加徵關稅，而應爲在該國投資的中國企業提供更穩定的法律框架和投資環境。

據美國媒體報道，9月13日，美國政府確定大幅度上調對中國產品的進口關稅，其中包括把對中國電動汽車的關稅從25%提高到100%，以加強對其國內產業的“保護”，新稅率將於9月27日實施。墨西哥近年來作爲中企出海的新熱點，許多中國的電動汽車生產商涌進墨西哥銷售並計劃設廠。多方關注墨西哥是否會跟隨美國對中國產品加徵關稅。

卡德納對《環球時報》記者表示，目前墨西哥沒有跟隨美國政府的決定對中國產品加徵關稅。他表示，作爲主權國家，墨西哥有自己的立法和貿易規則，且該國新當選總統對中國的政治和經濟政策與現任政府基本一致。此外，中墨間經貿關係已非常成熟，有避免雙重徵稅的協議和投資保護協議，可爲中企在墨投資提供穩定的法律框架。

而針對美加墨《北美自由貿易協定》可能帶來的影響，他表示，協定對成員國之間的貿易規定中也包含爭端解決機制，一個國家提高關稅，另一個國家無須被迫接受，如果未來美國對中企在墨西哥生產的電動汽車產品加徵懲罰性關稅，可通過仲裁委員會解決相應爭議。在過去30年裡，墨西哥曾多次在與美國的類似爭端中獲勝。“希望上述這些情況能給中國政府和企業更多信心”。

公開報道顯示，墨西哥正迅速崛起爲中企新的出海“淘金地”。截至今年4月，已有近3000家中國企業進入墨西哥市場，中國對墨直接投資存量自2011年以來保持增長態勢。

對此，卡德納介紹稱，近年來，比亞迪等中資汽車企業都已有計劃在墨西哥設廠。在過去十年裡還有數十家中國汽車零部件企業在墨設廠。“我對中企赴墨投資的前景非常樂觀，相信這一趨勢在未來幾年還將繼續。雖然的確面臨一些不確定性，但我們已看到，雙方的經貿交流並未被阻礙。墨西哥未來應爲這些企業提供更好的營商條件，使他們在合規的情況下在墨西哥順利運營並穩定增長。”他表示，“這是一個雙贏的局面。墨西哥商界對中國的承諾是長期的。”▲