彌補電動車虧損 商用車給力 福特Q1獲利超預期

該車廠表示，維持本年度EBIT（息稅前利潤）100億～120億美元的預測，並且可望達到預測區間高端。受此鼓舞，福特25日早盤開高上漲逾2％。

福特與同業一樣，正在因應電動車生產的挑戰，該車廠執行長法利（Jim Farley）表示，「這不只是福特的問題，而是整個產業都這樣」，並強調成本控制已見改善。

福特首季電動車和軟體部門虧損13億美元，以該季銷售1萬輛電動車來看，換言之每賣1輛車即虧本13萬美元。該車廠高層預料，電動車部門本年度稅前虧損約在50億到55億美元。

近期油電混合車將是福特的優先發展項目，預計今年該車廠混合車的銷售將增長40％，未來幾年將增加3倍。

福特第一季經調整每股盈餘達0.49美元，雖低於去年同期的0.63美元，但優於市場預估的0.42美元，營收年增3％至428億美元，略遜於市場預估的429億美元。

一些分析師對於福特和其他車廠面臨的經濟環境表達謹慎態度。CFRA Research資深分析師尼爾森（Garrett Nelson）指出：「目前汽車業庫存位在較高水位，高利率持續更久時間，我們預期新車價格仍承受壓力，業者釋出的優惠將增加。」

本月稍早，福特甫宣佈延遲在加拿大推出3排座位電動車和在田納西州推出下一代電動皮卡車的計劃。就連電動車大廠特斯拉也陷入苦戰，上季呈現疫情以來首見營收下滑。