梅雨季開車最怕「水漂效應」!記住6大要點避免車毀人亡

▲雨中行車最怕發生水漂效應,失去抓地力後容易造成車輛失控。(圖/資料照)

消費中心綜合報導

隨着梅雨季來臨,路面積水常會使車輛發生「水漂效應」,「水漂」就是當車輛通過積水時,輪胎無法將積水排開完整接觸路面,導致車輛像是「浮在水上」失去抓地力而失控。因此如何避免水漂效應發生、或是碰上後要怎麼挽救,便是雨季行車最重要的保命課題

▲放慢車速絕對是避免水漂效應的不二法門。(圖/資料照)

1.放慢車速

連續大雨不僅讓路面溼滑,在車速較快的高快速道路上,更容易被水霧影響視線,因此在雨中行駛時,儘量以不造成壅塞的前提下,遵守速限或適度降低車速行駛,以免高速加重水漂效應。

▲當輪胎胎紋不足時,就會失去排水能力,更容易發生水漂的狀況。(圖/資料照)

2.檢查胎紋與胎壓

豪雨行車更考驗輪胎的排水性,如果胎紋太淺,會讓排水性與抓地力大幅下降,容易提高水漂打滑失控的機會;若胎壓設定錯誤,也會導致輪胎變形,使得胎紋的排水效果無法完全發揮。

3.路面伸縮縫

在高快速道路上常見到的金屬路面伸縮縫,輪胎在雨天碰上幾乎沒有抓地力,就如同開在鐵板上一樣,因此務必放慢車速通過伸縮縫,由其是在橋上轉彎時,避免打滑失控。

▲道路內側與最外側都容易發生積水狀況,大雨時應儘量避開。(圖/資料照)

4.避開積水路段

一般高快速道路在設計上爲了排水,內側與外側較容易積水,因此開車時最好能儘量避開,若是無法避開就放慢車速,避免輪胎高速壓過積水發生失控。

5.循跡防滑/動態穩定控制系統

現在許多新車都有標配TCS循跡防滑、或是ESP動態穩定控制系統,在車輛碰上積水發生水漂時,系統偵測到輪胎轉速異常,會自動介入控制煞車引擎輸出,讓車輛恢復原本的循跡性,所以別隨意關掉這套系統。

▲循跡控制與車身穩定系統能降低水漂效應,大雨時更不應該關掉。(圖/資料照)

6.失控時抓緊方向

若是不幸遇上水漂失控打滑,千萬不要大幅度轉動方向盤、或用力踩下煞車,務必抓緊方向盤維持行進方向,並稍微鬆開油門,待車輛恢復穩定後再輕踩煞車減速。

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