Ford Focus 20.5年式 會辨識號誌變換車速

LIM限速模式下，TSR辨識號誌爲限速40km/h，設定容差值爲10km/h、最高車速50km/h，當時車速約50km/h。（陳大任攝）

iACC模式下，TSR辨識號誌爲限速90km/h，設定容差值爲9km/h，因爲正執行跟車，實際速度約爲72km/h。（陳大任攝）

試駕車Focus EcoBoost 182 17TSR版，售價88.9萬元。（陳大任攝）

月初，福特六和發表20.5年式Focus，最引人的進化就是在四門EcoBoost 182 17TSR版、五門ST-Line與ST-Line Lommel賽道特化版追加iACC智慧型定速巡航調節系統（Intelligent Adaptive Cruise Control），這套系統簡單說，就是會自動辨識 速限號誌來改變車速，記者搶鮮體驗，認爲在高速公路、快速道路上特別實用。

iACC會這麼「聰明」，是因爲結合TSR道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition）、原廠導航圖資以及ACC Stop & Go全速域定速巡航系統等功能，讓車輛不僅可與前車調節車距、車速，還能進一步依據當下所行駛的道路車速規範，自動提升或降低原本設定的巡航車速，如此一來便能減少發生超速違規的問題。

記者實測，在iACC執行時，若系統辨識出速限號誌，車輛就會自動降速或升速，但動作相當平順並不急促，有些類似放油門滑行減速，或是補油門加速的感覺，如果前方有車，同時也會保持距離。由於導航圖資裡有速限資訊，但系統會以路邊的號誌爲優先，例如我國高速公路有些路段的大卡車速限比一般車低，號誌也會排在前方，所以實測時，車輛就會依照先辨識的速限行駛。