馬斯克危言是蔡政府的悲哀

（圖／本報系資料照）

特斯拉執行長馬斯克日前在接受訪問時，針對臺海緊張情勢，建議將臺灣變成「中國的一個特別行政區」。此言一出，立刻引發民進黨暴跳如雷。另一方面，根據彭博社報導，美國官員透露，一旦臺海發生軍事衝突，美方將啓動「臺積電緊急應變計劃」，華府將會讓部分臺積電工程師搭飛機赴美，並在其他安全基地複製臺積電的營運模式。

臺積電向來被民進黨政府捧爲「護國神山」，重要性不言可喻。然而，民進黨對彭博社這則有關美國將接走臺積電工程師、另起爐竈的反應卻十分冷淡。經濟部表示，媒體的報導只是引述少數評論人士的觀點，不是美國政府的意見，更不是美方正式的官方政策，所以不必多作評論。

民進黨對彭博社美方計劃接走臺積電工程師的報導，反應雲淡風輕，但是對馬斯克有關成立「臺灣特別行政區」的建議，卻十分激動，但這也只是某個民間企業老闆的想法啊，爲什麼一票綠營政治人物就那麼在乎呢？

民進黨新北市長候選人林佳龍說，馬斯克「根本就是覬覦中國的市場」；還有綠委豪氣干雲地表示要發動抵制特斯拉電動車，給馬斯克一點教訓。問題是，就算臺灣的消費者願意加入抵制，又能發揮多大的作用？根據特斯拉的銷售資料，2021年特斯拉電動車在臺灣的掛牌數爲5600輛，僅是大陸的1.156%。這能逼得馬斯克收回建言嗎？

更值得注意的是，身爲企業CEO，馬斯克在商言商，爲他的企業爭取、尋求，甚至創造和平與發展的機會，不但理所當然，而且是負責任的表現。相形之下，美方再三對臺積電錶現出欲奪之心，不斷祭出各種政策威脅利誘、鯨吞蠶食臺積電，但蔡政府卻毫不以爲意；如今連權威媒體報導美國規畫在大陸侵臺的緊急時刻，將接走臺積電工程師赴美，蔡政府都無所謂；每次美方來個什麼人，必強拉臺積電高層作陪的獻媚模樣，真是既無能又噁心。

美國成立「晶片四方聯盟」（chip4），韓國和臺灣都是成員，但韓國爲了保護本國的半導體產業，態度始終非常謹慎，要求美方不可強迫韓企與中國大陸脫鉤，韓方纔肯考慮正式加入；反觀蔡政府竟二話不說就歡天喜地加入了，還一副巴不得美國對臺積電「整碗捧去」的白癡樣。

馬斯克爲了賺錢，好歹會花腦筋想想怎麼做可以讓企業的利益極大化；但是，爲了讓臺積電繼續發揮帶動臺灣產業的效益，蔡政府做了什麼努力？鼓勵曹興誠建立黑熊部隊嗎？企業家懂得「兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。」蔡政府完全不在乎引戰後的生靈塗炭，宛如戰爭販子的心態纔是臺灣最大的悲哀。

（作者爲資深媒體人）