珞石機器人前CTO創業 順爲、達晨都投了

《科創板日報》8月14日訊(記者 陳美) AI浪潮之下,機構加速進軍“具身智能”領域。

近日,AI+機器人企業千尋智能(杭州)科技有限公司(以下簡稱“千尋智能”)宣佈完成近2億元種子輪+天使輪融資,由弘暉基金領投,達晨創投、千乘資本跟投;作爲種子輪老股東,順爲資本和綠洲資本持續押注。

作爲大模型時代的產物,《科創板日報》記者注意到,近一年來,具身智能機器人融資數持續走高,且明星公司吸金能力增加。據不完全統計,以“先進製造-機器人”爲標籤,今年已有135筆融資發生。

投資方之一的千乘資本在接受《科創板日報》記者採訪時表示,這一代人形機器人與之前有很大的變化,最主要的變化是電動驅動的方案。

“之前1000萬到2000萬元的人形機器人,其典型代表是波士頓動力的‘阿特拉斯’機器人,這款機器人採用的是液壓的方案,成本很高。目前採用電驅方案的機器人成本已經降到百萬元以內。”

珞石機器人前CTO創業,4個月完成兩輪融資

從融資節奏來看,千尋智能熱度頗高,4個月即完成兩輪融資,而這家公司於今年1月才成立。

具體來看,千尋智能成立後,於今年3月完成種子輪融資,順爲資本和綠洲資本入股;之後於近日完成天使輪融資。快速受到資本認可的背後,是創始人韓峰濤在業內的“影響力”。

履歷顯示,韓峰濤爲前珞石機器人CTO,在機器人行業擁有十餘年經驗。在珞石機器人期間,韓峰濤將機器人的控制系統比作汽車的駕駛員,強調控制系統在機器人整機性能中的核心地位。同時,注重底層技術的研發和積累,通過模塊化機電設計技術和高性能控制系統平臺,提高產品的可延展性。

技術創新上,韓峰濤亦帶領珞石機器人開發了新一代的xCore控制系統,提供了更開放、更兼容的操作平臺。

韓峰濤之外,千尋智能還有一員大將——高陽。其爲千尋智能聯合創始人,是清華大學交叉信息學院助理教授,清華大學視覺與具身智能實驗室主任,博士生導師,在具身智能、機器視覺和機器學習研究領域,具有十年經驗。

前珞石機器人CTO+清華大學助理教授的組合,構成了千尋智能的核心技術團隊,並被投資機構認可。

對於本輪融資,千尋智能對《科創板日報》記者表示,更強的泛化操作能力是千尋智能的特色,該能力將結合視覺語言模型、具身大模型、模型預測控制的分層路線實現。商業化落地方面,商用、服務和家用均是初步考慮的落地場景。**公司透露,首款Demo視頻將於近期亮相。

機構紛紛入局“具身智能”

在AI大模型和多模態技術發展之下,具身智能機器人越來越受機構青睞。

以千尋智能種子輪投資方順爲資本、綠洲資本爲例,兩者均在具身智能以及機器人領域多次出手。其中,順爲資本在機器人領域有過多筆大額出資。

於近日完成近10億元B2輪融資的宇樹科技,就獲得了順爲資本的多次出資:其曾於2021年領投宇樹A輪融資,並在B輪融資中持續下注。2024WAIC大會上,宇樹科技CEO王興興表示,具身智能是實現AGI的最有效途徑,AGI需要實物機器人的交互才能強化學習。

今年3月,在千尋智能種子輪融資中,順爲資本亦現身;同時其還入局了颯智智能近億元A輪融資,後者也是一傢俱身智能機器人公司。

韓峰濤曾擔任CTO的珞石機器人,亦被順爲資本在2018年看中,領投了B輪融資。另外一筆機器人投資是智愈醫療,順爲資本於2021年參與其天使輪投資。

總體來看,順爲資本對機器人領域頗爲青睞。在行業趨勢上,《科創板日報》記者注意到,雷軍旗下的小米集團也緊跟趨勢,推出了機器狗、人形機器人,並聯合武大成立機器人系、牽頭國家重點研發項目等。

綠洲資本方面,《科創板日報》記者瞭解到,其也做了大量佈局,參與投資了無問芯穹、逐際動力等。本土化投資機構達晨和千乘資本則是首次出手,押注了千尋智能。

據不完全統計,“先進製造-機器人”領域今年已吸引了奇績創壇、紅杉資本、聯想創投、險峰投資等機構入局,更有多個國資平臺聯合市場化機構共同出手。

比如亦莊產投就投資了小米機器人,無錫金投-星程高新創投基金入局九衆九機器人、製造業轉型基金管理-國家制造業轉型升級基金下注珞石機器人等。

對於具身智能這一機器人的爆發新節點,千乘資本投資總監施忠鑫在接受《科創板日報》記者採訪時表示,相比特斯拉的人形機器人,國內機器人產業供應鏈更成熟,場景更豐富。

在國內人形機器人產業發展曲線方面,施忠鑫認爲,第一階段是賦能傳統工業和服務業中的舊場景;第二階段會在新場景下實現更加高效的人機協作,最終會走進千家萬戶成爲個人的全能助理。

《科創板日報》記者瞭解到,目前,在工業自動化、醫療、教育、服務業,以及日常生活領域,具身智能機器人均有廣泛的應用潛力。

在2024特斯拉股東大會上,馬斯克也表示,人形機器人將是今後特斯拉主要的長期價值來源。

馬斯克認爲,以具身智能機器人爲代表的產品,有望成爲AI的下波浪潮之一,併成爲工業主力,數量有望超越人類,預計將達到100億至200億臺。“特斯拉的目標是年產10億臺,佔據市場10%以上的份額。”