陸游說碰壁？義外長重申：支持歐盟對陸電動車加稅

義大利副總理兼外長塔亞尼表示，他當面對大陸商務部長王文濤重申，義大利支持歐盟對中國電動車加徵反補貼關稅的立場。（示意圖:shutterstock/達志）

大陸商務部長王文濤近日展開訪歐行程，16日會見義大利副總理兼外長塔亞尼（Antonio Tajani）時，希望透過對話磋商妥善解決中歐經貿分歧。但塔亞尼會後公開表示，他當面對王文濤重申，義大利支持歐盟對中國電動車加徵反補貼關稅的立場。

據義大利安莎通訊社（ANSA）報導，塔亞尼在結束與王文濤的會晤後表示：「我向（王文濤）部長重申了義大利與這個偉大國家合作的意願，中國既是一個對話方，又是國際市場上的一個競爭者」，但他也重申，義大利在汽車關稅問題上「支持歐盟的立場」。

歐盟今年7月開始對中國電動車加徵高額臨時性反補貼關稅。據外媒報導，歐盟27個成員國將於25日投票，以決定是否將目前臨時性關稅延長至至少5年的永久關稅。除非有15個或更多佔歐盟總人口65％以上的歐盟成員國投下反對票，否則永久性反補貼關稅將於10月底生效。

據路透此前報導，中國政府目前正在遊說歐盟成員國投票反對對中國進口電動車加徵永久性反補貼關稅，而且北京針對不同的歐盟國家，使用了「胡蘿蔔加大棒」的不同策略。

路透認爲，中方軟硬兼施的策略似乎已經收到效果，因爲西班牙首相桑傑士（Pedro Sanchez）日前在訪中期間表示，歐盟應該重新考慮對中國電動車加徵關稅一事。西班牙曾經是支持對中國電動車加徵臨時性反補貼關稅的主要歐盟成員國之一。

但是，塔亞尼重申支持歐盟加徵中國電動車關稅的立場，也顯示了中國政府遊說效果的限制。「我們支持歐洲執委員會提議的關稅，以保護我們公司的競爭能力」，塔亞尼在會晤王文濤之前對媒體表示。

「我們希望就一項基於平等的貿易計劃進行合作，我們要求我們的產品平等准入他們的市場。我們的公司必須在平等的條件下進行競爭」，路透引述塔亞尼的話說。

塔亞尼將在今年稍晚陪同義大利總統馬達雷拉（Sergio Mattarella）訪問北京。他說，「我們準備在中小企業間進行合作，而且我們已經達成一些非常積極的倡議。馬達雷拉總統訪問北京時​​，我們還將重申這一點」。