路口不停讓違規較去年暴增382％

警政署5月起全臺路口大執法，光是5月1日至6月27日不到2個月，「路口不停讓行人」就取締3萬5905件違規，較去年同期7443件增加2萬8462件，暴增382％。（警政署提供／胡欣男臺北傳真）

警政署5月起全臺路口大執法，光是5月1日至6月27日不到2個月，「路口不停讓行人」就取締3萬5905件違規，較去年同期7443件增加2萬8462件，暴增382％。新法自6月30日起上路，汽車不停讓行人最重可處6000元罰鍰，六都至10日止共取締逾3100件，此外，行人違規逾1900件。警政署籲行人也要守法，共同改善交通秩序。

《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，汽車行近行人穿越道不暫停讓行人先行通過，將於6月30日起加重處罰規定，提高至6000元罰鍰，並違規記點3點，以及應受道安講習3小時。

因交通部重點在改善「行人地獄」，各縣市是否進一步取締行人違規，標準不一。以臺北市爲例，因北市全時相燈號較多，行人、車輛的號誌有設時間差，今年第二季、第三季，都將行人違規納入重點取締項目，主要是闖紅燈和違規穿越馬路（不走斑馬線）。

北市中山區年初就曾發生行人違規，導致騎士車禍喪命的事故。七旬老翁過馬路，走到一半發現已變紅燈，回頭折返，一旁經過的32歲機車騎士閃避不及，失控撞變電箱，摔車身亡，老翁沒大礙，卻因闖紅燈害騎士喪命，被依過失致死罪嫌送辦。

新北市日前也發生行人走在斑馬線上，但走到一半突然急停轉身往回走，與行駛通過的機車發生擦撞，行人與騎士均認爲自己是正常行進，並未違規，肇事責任目前仍在鑑定中。

臺中市特殊案例包括，行人站在斑馬線發呆、滑手機，不舉發車輛，而行人站立於路口足以妨害交通，依《道交條例》舉發，並處500元罰鍰；而行人闖紅燈，車輛來不及停讓，也是車輛免舉發，行人依《道交條例》處500元罰鍰。

臺中市交通大隊說，取締時最常碰到的執法陳情疑義大多爲民衆不知道3公尺要如何認定，警方在取締實務上，大多以3公尺（約1個車道寬）爲認定基準。