陸多家車企漲價 價格戰趨緩
此前在車市掀起降價潮的「卷王」比亞迪,7月上市的2025款宋PLUS DM-i,售價相較老款榮耀版車型上調人民幣6,000元。(網路照片)
自德國汽車大廠寶馬(BMW)在7月退出大陸車市價格戰,各系新車陸續上調價格,目前已有約十家車企跟進寶馬步伐。最新消息指出,理想汽車將收縮權益,8月理想L6的補貼政策將減少,原本優惠人民幣5,000元的活動將於8月中結束。
繼BMW全系產品價格上調人民幣3萬元到5萬元不等,奧迪和賓士也逐步收縮優惠力道。上海BMW銷售人員表示,「寶馬現在已經開始退出價格戰,我們可能會減量生產,保證質量,不會再像以前一直讓價了。」
第二波退出價格戰爲本田、豐田、大衆(福斯)、富豪等主流外資或合資品牌,從7月起調整終端政策,降低終端優惠力度,或不再進一步降價。
第三波則輪到大陸自主品牌。此前在車市掀起降價潮的「卷王」比亞迪,7月25日上市的2025款宋PLUS DM-i,售價相較老款榮耀版車型上調人民幣6,000元,但增加多項配置,以及升級智慧座艙、混動技術等。
藍鯨財經指出,大部分車企終端「漲價」是相對於此前較大優惠折扣價格而言,也就是說優惠幅度減少了,消費者後續買車或許將會越來越貴。
大陸乘聯會秘書長崔東樹此前發文表示,下半年的價格戰可能會出現趨緩的現象。