陸076兩棲攻擊艦 將裝備電磁彈射
4月22日，大陸第2艘075型兩棲攻擊艦在上海下水。（截圖自澎派新聞網）
大陸海軍新一代076型兩棲攻擊艦的訊息甚多，從中國船舶工業集團708所公開的招標資訊來看，076型兩棲攻擊艦將採用多種新技術，其中最引人矚目當屬「DCTS槽道火災控制技術試驗研究」，DCTS應該就是「電磁彈射」的縮寫，意味着076型兩棲攻擊艦很可能採用電磁彈射技術。
招標內容中還提到21MW級燃氣渦輪機、6MW級柴油機，以及「J用中壓直流」等研製項目，表明076型兩棲攻擊艦的動力系統，應該是以21兆瓦燃氣渦輪機和6兆瓦柴油機爲核心的全電推進系統。
電磁彈射技術需要耗費巨大的電能，燃氣渦輪機加綜合電力系統的配置，可以滿足電磁彈射系統的需求，也是大陸未來艦艇發展的主要方向。
076型兩棲攻擊艦的動力系統，應該是以21兆瓦燃氣渦輪機和6兆瓦柴油機爲核心的全電推進系統。
據美國海軍海洋系統先進水面艦船機械研究小組計算，一艘採用綜合電力系統的艦船，與同等噸位的機械推進艦船相比，年節省燃油超過20%。綜合電力艦艇降低機械振動和衝擊，艦體結構不易疲勞，有助於提高艦艇的使用壽命。
076兩棲攻擊艦將採用電磁彈射技術，噸位相比075應該只會大不會小，普通的柴油動力功率太小，無法滿足電磁彈射消耗及其動力所需，以075兩棲攻擊艦爲例，使用四臺大型柴油機，總功率48兆瓦，要負擔電磁彈射幾乎是不可能。以蒸汽渦輪機、燃氣渦輪機等爲主要動力的全電推進系統，才能滿足076兩棲攻擊艦的需求。
最顯著的例子就是採用綜合電力系統的英國「伊莉莎白女王級」航母，其主動力系統爲2臺36MW的MT-30燃氣渦輪機、巡航動力爲2臺單機功率9MW的瓦錫蘭12V38B柴油發電機組。
燃氣渦輪機 可靠好維護
燃氣渦輪機另一優點是可靠性和維護性好，艦用燃氣輪機一般由成熟的航空發動機演變而來，經典的LM-2500由C-5運輸機上的TF-39渦扇發動機發展而來，已銷售超過2000臺，總運行時數已經超過驚人的5000小時。伊莉莎白女王級的MT-30燃氣輪機由特倫特800航空發動機改良而來，該發動機主要用於波音757和波音777，裝機總數達250臺，累積使用500多萬小時，可靠性高達99.9%。
從長遠方向，核動力加全電動力無疑是大型艦艇動力系統的最優選擇，但艦用核反應爐研製週期長、成本高、技術難度大，對於目前大陸海軍，燃氣渦輪機加綜合電力方案比較適合現階段發展需求。