零碳快報丨首屆非洲氣候峰會通過《內羅畢宣言》；億緯鋰能擬在美國設立合資電池廠

前沿動態

1、七省市實施碳排放權交易試點，近十年累計成交額152.63億元

據央視新聞9月7日報道，生態環境部有關負責人近日在青海西寧舉辦的傳承“兩彈一星”精神中青年英才論壇上表示，我國七省市實施碳排放權交易試點近十年來，累計成交額達到152.63億元。2013年和2014年，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東和深圳七省市先後開展了碳排放權交易試點，試點覆蓋7種溫室氣體、十餘個行業。

2、廣州新能源汽車滲透率達到42%

9月6日，廣州市汽車服務業協會發布汽車行業數據分析報告。報告顯示，廣州1-7月乘用車累計銷量27.6萬臺，同比增速0.1%，總銷量排全省第一；新能源汽車銷量11.6萬輛，同比增長46%，滲透率達到42%。

3、首屆非洲氣候峰會通過《內羅畢宣言》

據新華網報道，首屆非洲氣候峰會9月6日在肯尼亞首都內羅畢閉幕，會議通過了《非洲領導人關於氣候變化的內羅畢宣言及行動呼籲》，呼籲發展中國家和發達國家攜手降低溫室氣體排放，並敦促發達國家兌現相關的出資和技術援助承諾。

4、6-8月全球氣溫創新高，聯合國秘書長：“氣候崩潰”已然開始

據中國青年網9月6日消息，繼史上最熱的6月和7月之後，今年8月全球氣溫也創歷史最高紀錄，該月全球平均氣溫達到16.82攝氏度，比2016年創下的原紀錄高出0.31攝氏度。此外，今年7月和8月的全球氣溫均比工業化前水平高出1.5攝氏度。

5、全球新能源企業500強榜單發佈

9月6日下午，在山西太原舉行的新型儲能產業高質量發展論壇暨第十三屆全球新能源企業500強峰會上，《2023全球新能源企業500強競爭力報告》(簡稱《報告》)發佈，在全球新能源企業前“20強”中，中國佔到了10家。

《報告》由中國能源報和中國能源經濟研究院聯合發佈。據中國能源經濟研究院常務副院長魏秋利介紹，《報告》主要關注可再生能源領域，包含太陽能、風能、潮汐能等，圍繞營業收入、市場份額、研發投入、專利等綜合評價。

《報告》顯示，2023年，全球新能源企業營收已突破10萬億元(人民幣，下同)，前500家企業營收達到8.66萬億元。魏秋利說，2023年，全球新能源行業呈現直線上升態勢，企業平均規模從去年的109億元，增長到173億元。《報告》表明，在前“20強”中，中國企業佔據半數席位。在“500強”榜單上，亞洲國家已經超過60%，這一現象已持續數年。

“受行業利好影響，資本和新進入者特別多，形成‘前浪很堅挺，後浪很兇猛’的局面。”魏秋利說，在激烈的競爭中，新能源賽道的核心國家出現分化。到去年爲止，中國、美國、德國、日本一直是整個產業的核心引領者，但今年中國、美國的企業營收都超過了萬億元，拉開了和德國、日本的距離。

企業動態

1、蜂巢能源：公司IPO處於問詢階段 被長城汽車出售傳言不實

近日有消息稱，長城汽車在研究包括出售所持電池公司蜂巢能源股權在內的方案，潛在買家包括寧德時代。

爲此財經網汽車聯繫到蜂巢能源相關負責人，對方表示，“蜂巢能源已申報科創板IPO，正處於問詢階段。有關長城汽車將出售蜂巢能源股份的傳言均爲不實報道，長城汽車也並非蜂巢能源股東。”

公開資料表示，蜂巢能源成立於2018年，2018年10月27日，長城汽車將蜂巢能源的股份全部轉讓，轉讓接收方爲長城控股的全資子公司保定茂盛。在2022年11月18日蜂巢能源公佈了首版招股書。2023年3月31日，蜂巢能源因上市申請文件中財務資料已過有效期，上交所中止其發行。6月30日，上交所資料顯示，蜂巢能源已更新提交相關財務資料，上交所恢復了發行上市審覈。

2、贛鋒鋰電發佈半固態“新鋒”電池

贛鋒鋰電公衆號消息，贛鋒鋰電將推出半固態“先鋒”電池，該電池採用柔性固體電解質隔膜和超級半固態電芯，可實現3000+循環壽命，同時採用超級納米隔熱材料以及超級導熱界面，可實現10萬公里無衰減。

3、小鵬汽車計劃明年進入德國、英國、法國等市場

當地時間9月4日，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地在慕尼黑車展上表示，小鵬計劃明年進入德國市場。顧宏地稱，明年法國也將被納入小鵬的新市場，如果可能的話也會在明年進入英國市場。

4、億緯鋰能擬在美國設立合資電池廠

9月6日晚間，億緯鋰能公告，全資孫公司億緯美國擬與Electrified Power、 Daimler Truck和PACCAR簽訂《LIMITEDLIABILITY COMPANY AGREEMENT》等，擬共同出資在美國設立合資公司，由合資公司投資建設電池產能，合資公司各股東出資上限合計爲26.4億美元，合資公司生產的電池主要應用於指定的北美商用車領域。

公告中披露，億緯美國出資上限爲1.5億美元，持有合資公司10%的股權。Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR現金出資上限分別爲8.3億美元，各持有合資公司30.00%的股權。

值得注意的是，與寧德時代以電池專利技術許可的方式在美佈局類似，合資公司將從億緯鋰能或其子公司獲得開發、製造和商業化許可產品的許可，並按約定支付授權許可費。

5、長安汽車投2000億元定義新汽車

長安汽車召開“2023長安汽車科技生態大會”，分享了數智躍遷的落地成果與探索進程、以新汽車爲載體、首發SDA平臺架構量產技術成果、以場景化演繹即將量產的新汽車。到2030年累計投入2000億元，新增1萬餘人的科技創新團隊，實現集團銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售佔比60%以上，海外銷售佔比30%。到2025年，長安汽車將面向全球推出20餘款重磅產品，其中，長安啓源10款、深藍汽車6款、阿維塔4款。今年內長安啓源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。其中本月開啓首款產品長安啓源A07預訂，E0系列首款產品CD701將於明年正式量產上市。

6、奔馳或搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池

梅賽德斯-奔馳CLA概念車在2023慕尼黑車展上首次亮相，量產車型將於2024年推出。奔馳官方稱，該車在續航里程方面可以達到750公里，有望搭載來自比亞迪的磷酸鐵鋰電池，MMA平臺將支持800伏超快充功能。

7、恩力動力發佈300Wh/kg全固態電池

恩力動力和軟銀公司成功開發出使用硫化物固態電解質及鋰金屬負極的全固態鋰金屬電池，成功製作了安時級（1-10Ah）ASSB電芯，其實測能量密度達到300 Wh/kg。

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