磷酸鐵鋰電池，要突飛“錳”進？

磷酸鐵鋰電池，似乎需要加一點“錳”料。

日前，中創新航表示即將推出高錳鐵鋰電池，而寧德時代可能在2023年大規模量產磷酸錳鐵鋰電池。

作爲磷酸鐵鋰的升級版，磷酸錳鐵鋰成爲各路諸侯爭先逐鹿的對象。

那麼，磷酸鐵鋰電池，爲何要突飛“錳”進？

兼顧高安全性與高能量密度

錳是一種銀白色脆性金屬，主要應用於鋼鐵、化工、電子、 農業、醫學等領域，這其中鋼鐵是錳的第一大應用場景。

據國際錳業協會的數據顯示，2020年全球88%的錳礦石被製成錳合金，8.3%被製成金屬錳，電解錳和硫酸錳產量佔比均爲1.7%，其中高純硫酸錳（主要用於生產動力電池正極材料）佔比僅有 0.3%。

以上可見，動力電池並非錳的主要應用場景。

事實上，磷酸錳鐵鋰並非新鮮事物，多年之前就被車企廣泛研究，幾乎都無疾而終，唯有日產探索出一條錳酸鋰路線。

對此，中國科學院物理所研究員李泓在接受媒體採訪時表示：“錳酸鋰比磷酸鐵鋰成本低20％～30％。另外，錳酸鋰電池的單體電壓較高，達到3.9V，磷酸鐵鋰電池爲3.4V，三元鋰電池爲3.8V。單體電壓高意味着電池PACK可以使用較少的電芯。”

不過，錳酸鋰電池的能量密度比磷酸鐵鋰電池還低，最終沒有成爲市場的主流。

此背景下，磷酸錳鐵鋰再度受到市場的重視，又是何道理？

近一年來，磷酸鐵鋰電池站上“風口”，裝機量反超了三元鋰電池，但隨之而來的問題是如何打破能量天花板，進一步滿足車企的實際要求。

如此一來，磷酸錳鐵鋰就成爲理想的解決方案。

磷酸錳鐵鋰的優勢是循環壽命長、熱穩定性高、安全性強，兼顧了磷酸鐵鋰的高安全性與三元鋰的高能量密度，整體性能介於兩者之間。

更爲重要的是錳，不是稀有金屬，與鈷、鎳相比經濟性較好，添加的成本不高。

據美國地質調查局的數據顯示，2021年全球已探明的錳礦儲量約15億噸（金屬量），主要分佈在南非、澳大利亞、巴西、烏克蘭、中國加納等地；其中中國擁有0.54億噸錳資源，位列全球第六，佔比約4%。

儘管如此，磷酸錳鐵鋰的劣勢也不能忽視，存在首次不可逆容量損失、倍率性能差、循環過程電壓衰減等問題。

而特斯拉創始人馬斯克認爲，在未來很長一段時間中，特斯拉會青睞“錳”，“用三分之二的鎳和三分之一的錳做陰極是相對簡單的，這將允許我們在同樣數量的鎳的情況下多產生 50% 以上的電池容量。”

中信證券表示，以單隻鋅錳電池含錳量5g計算，預計2025 年全球鋅錳電池用錳量爲 45.5萬噸，2021年~2025年CAGR 爲2.1%，市場整體保持低速增長。

這麼來看，磷酸錳鐵鋰的前景還是值得期待的。

企業未雨綢繆提前佈局

磷酸錳鐵鋰起勢，一些企業摩拳擦掌地佈局。

寧德時代：寧德時代是全球最大的動力電池製造商，已連續5年霸據全球動力電池裝機量榜首，具備較爲完整的鋰電池產業鏈。

2022年上半年營業收入爲1129.7億元同比增長156.3%，淨利潤爲81.7億元同比增長82.2%；其中，第二季度淨利潤淨利潤爲66.8億元同比增長163.9%，環比大幅增長347.1%；毛利率爲18.7%同比下降8.6個百分點，研發費用支出爲57.7億元費用率達5.1%。

寧德時代於2021年11月投資了力泰鋰能，後者擁有2000噸磷酸錳鐵鋰生產線及2000噸高純碳酸鋰生產線，從而間接佈局了磷酸錳鐵鋰。

此外，寧德時代也在打造M3P電池。

據公開資料顯示，該電池基於新型材料體系，能量密度高於磷酸鐵鋰電池，成本優於三元鋰電池，預計在明年推向市場。

外界普遍認爲，M3P電池就是走的是磷酸錳鐵鋰路線，只不過摻雜了其他元素。

據晚點LatePost報道，寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在2022年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃於2022年下半年量產該產品。

容百科技：容百科技是全球產能最大的高鎳三元材料製造企業，高鎳電池領域的話語權較大，然而三元鋰沒有之前那麼“吃香”了，容百科技也有了未雨綢繆的心思。

其耗資3.89億元收購天津斯科蘭德，這家公司主打的正是納米磷酸錳鐵鋰正極材料，擁有6200噸產能，掌握了磷酸錳鐵鋰的等10項發明專利和 6項實用新型專利。

據公開資料顯示，斯科蘭德在兩輪電動車市場已實現每月穩定出貨逾百噸，在四輪電動車市場已實現每月百公斤至噸級的出貨。

對此，華鑫證券表示：“綜合來看，隨鎳、鈷價格下行，三元短期性價比凸顯，未來高鎳化、高電壓化大勢所趨，公司深耕高鎳三元賽道，並積極佈局下一代技術路線，佔領技術高地，優勢凸顯。”

湘潭電化：湘潭電化的主營業務爲電解二氧化錳，現有產能爲12.2萬噸/年，近年來發力高純硫酸錳和錳酸鋰電池材料：現有高純硫酸錳產能1萬噸/年，2020 年投資設立靖西立勁新材料有限公司，啓動2萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目建設。

這麼來看，湘潭電化也可以算是相關的概念股。

更爲關鍵的是，湘潭電化擁有錳礦資源，算是磷酸錳鐵鋰的上游。

需要注意的是，寧德時代、容百科技與湘潭電化都是高人氣股，短線進進出出的資金較多，且磷酸錳鐵鋰短時間只是概念，不能對業績產生實質性影響，因而風險肉眼可見。

本文僅代表個人觀點，跟本報無關。股市有風險，投資需謹慎，本文僅作參考，實際盈虧自負。

編輯｜張毅

審覈｜吳新