量產不會遠 恆大恆馳1內飾設計放出第一波"王炸"
本站汽車12月16日報道 還記得今年8月3日的那個凌晨，本文作者還沉浸在8月3日，恆大汽車集團在上海、廣州同步舉行發佈會，並一口氣帶來六款“恆馳”車型以及恆馳汽車的全新logo的發佈會；在以“人人見，人人‘哇’的設計宗旨下，4個月後“恆馳六子“的第一子恆馳1釋出了路試視頻，並且放出內飾設計；作爲完成度極高的一款作品，極具豪華感與科技感兼具的恆馳1內飾可以說是”王炸“！本期《車匠》帶您看一看這款讓”許家印“都誇讚的設計究竟夠不夠格！
此前在我的文章中，我們已經爲大家詮釋了這款D級轎車的外觀設計，就在大家已經覺得恆大造車的熱度漸漸退散的時候，“王炸”又來了！恆馳1的內飾正式發佈，作爲恆大汽車設計的“主腦”-許家印主席也親自上陣觀摩一番！
恆馳1由Anders Warming “主刀
恆馳1由丹麥設計大師Anders Warming主刀，瞭解寶馬和MINI品牌的粉絲對他肯定不會陌生，他在1997年加盟寶馬集團，參與了寶馬寶馬X6、X3、Z4等數十款車型設計工作。2011到2016年之間，他還在MINI團隊，擔任首席設計師。前瞻的MINI VISION NEXT 100一百週年紀念版概念車就是出自他的筆下。首期發佈的6款恆馳汽車，有3款爲Anders Warming主刀：恆馳1、恆馳2、恆馳4。
恆馳1的設計主基調是“靜奢”，通過北歐式的簡約風格，塑造靜謐卻又奢雅的整體風格。而在此之上，又融入了帶有強烈宇宙、星空風格的科技元素，體現最爲明顯的，是恆馳1的旗艦智能座艙設計。踩着儀式感十足的迎賓光帶，不妨進入這一宇航駕艙，“體驗”一番。
屏幕的不斷髮展，有了越來越高的分辨率，更加精準的還原度，更大的可視角度，越來越薄的厚度，甚至曲面屏，異形全面屏等技術的紛至沓來，爲屏幕帶來了顛覆性變革，當屏幕與內飾設計完美的結合在一起，纔是車內最好的表現方式，對於需求的滿足，纔是車載大屏的最終發展方向，而不止在乎屏幕大小，屏幕技術發展的未來更值得期待，也一定會遠超我們想象。
全尺寸玻璃頂，隔熱降噪低透光、無遮擋超大視野，夢幻星空一覽無餘；新型透光材質，漸變的參數化設計，與天幕相得益彰，與外飾交相呼應，充滿未來氣息。同樣體現這一參數化主題的，還包括門內飾板、屏幕主題，營造全方位的整體、統一感。
恆馳1對於後排乘客的照顧足夠周到了，其獨立的雙座設計，且延伸至後擋風玻璃的全景天窗保證採光以及通透性，懸浮式的中央扶手電子屏幕很有設計感，就連老闆最愛喝的whisky都有設置杯託和酒架，各位大佬會不會覺得這樣的設計高端、大氣又貼心呢？
外觀設計真香回顧
可量產完整度：： ☆☆☆☆
恆馳1
現在的汽車設計，前大燈不再是一項孤立的設計元素，且漸漸融入到格柵中，形成一個橫向的整體；需要仔細拆分才能清楚的辨認頭燈與輪廓格柵線性光源與貫通電鍍飾條形成整體，很多車型甚至上下格柵貫通，整張前臉像戴了面具一樣規整，這種處理逐漸成爲一種趨勢；恆馳品牌就完美的貫徹了這一點。恆馳1就保有了這樣的堅持！
設計觀點武嶽talk show：
①無論是恆馳1還是2，整體車身比例趨於轎跑，高端且年輕化定位；
② 恆馳1採用全球首創的將D柱延伸至後車窗，與高位剎車燈形成極爲別緻的組合。
全文總結：
目前，我們對於恆馳1的瞭解還很有限，但從官圖上看，其設計、氛圍營造等層面上都是可圈可點的。財大氣粗的恆大汽車一路以來步伐邁進的相當快，相信在不久的將來我們便能真正的接觸到實車並體驗一番了。能否像業界對其的評價一樣會是新能源汽車界的後來居上者呢？我們期待下一次與設計師和實車的“親密接觸“！