老司機給你算清楚，怎麼選一輛出行 “超省神器”

買車是老百姓生活中僅次於買房的一樁大事，必然需要精打細算。那麼，時下熱門的電動化產品，HEV（油電混合動力汽車）、PHEV（插電式混合動力汽車）和EV（純電動汽車），在相似的價格區間內，誰纔是真正的超值之選，誰能“閉眼入，不踩雷”？今天我們不妨展開聊聊。

論買車，技術成熟的反而更超值

第一步來算購車成本。成本與產品背後的技術、原材料等等有關，綜合來說， HEV車型購車成本是相對較低的，據瞭解目前市場上最便宜的HEV起售價甚至不到10萬元。而PHEV的門檻稍微高些，價格帶集中在15-30萬元。因爲大電池這塊硬成本的限制，定價最高的還是EV，通常會比同級別的HEV和PHEV更高。

儘管HEV產品的整體性價比已經很高，但購車時想優中選優的話，還是要落實到具體的產品上。我們以市面上價格相近的幾款熱門緊湊型混動SUV——一汽豐田RAV4榮放（參數丨圖片）2.5L智能電混雙擎 精英PLUS版（指導價 22.58萬)、廣汽豐田威蘭達2024款 雙擎 2.5L E-CVT四驅尊貴版（指導價 22.98萬) 、以及廣汽傳祺GS8 2024款雙擎系列 2.0TM 四驅尊貴版 (指導價 23.68萬)爲例，它們的廠家指導價都在20-25萬元區間內，但時值榮放煥新上市，綜合優惠可達32000元，綜合購車優惠幅度最大，是抄底的好時機。

（圖注： 新RAV4榮放）

此外，對比純電車來說，不同保險公司賠付存在差異。例如，在一些輕微事故中，傳統燃油車或者HEV車型，可能只需進行常規的維修和定損即可，但純電車卻需要對電池等核心部件進行綜合評估，而電池的價值較高且技術複雜，這使得定損難度加大，如此一來，不僅增加了理賠的時間成本，還增加了維修費用的不確定性。所以，建議大家在選擇購買EV車時，務必要對保險理賠等方面的情況有所瞭解，充分考慮隱性成本。對比折算下來，購買HEV車型樂得省錢省心，這一點懂的都懂。

論用車，越開越省纔是真的省

再來看綜合用車成本。HEV車型技術成熟，使用壽命長，維護成本相對較低。而PHEV往往需要頻繁充電，在虧電情況下，油耗會大幅上升到7L左右，甚至比傳統燃油車更費油，百公里大概60多塊，一公里將近7毛錢，折算下來快接近打車了。再看EV車，雖然電費低，但維護成本也更高，而且續航里程受限，顯然不方便來一場說走就走的旅行。另外，EV在電池安全、碰撞安全等方面也面臨更多挑戰，這一點，搜搜某某電車起火、冒煙的新聞就能看出一二。有了大電池，一方面容易壞，另一方面維修成本也水漲船高，換電費用貴是一個突出問題，相反的HEV車型雖然也有電池，但容量通常較小，在維修過程成本幾乎可以忽略不計。

綜合成本、安全等方方面面來看，豐田作爲HEV車的“鼻祖”，混動產品27年暢銷全球2700萬，且保持電池安全“0”事故。一汽豐田搭載的第五代智能電混雙擎技術，對核心的三電技術進行了小型化、輕量化、精密化升級，旗下的全新亞洲龍雙擎版，百公里油耗低至4.31L，加92號油一公里也就3毛錢左右，妥妥的“最省油準C級車”。而且，相對於PHEV和EV車型，無需充電，沒有續航焦慮，體驗更是便利又絲滑。

（圖注：全新亞洲龍）

論換車，盲選官方背書的高保值產品

來聊聊最後一步，換車。有的PHEV開1年，再出手就要賠7萬多，掉價很快。EV車更甚，經常有背刺老車主的新聞，新車都降價很快，更不要說二手車了。而HEV車型，主打一個“穩”字，購車成本、維護成本都很低，二手車價格也相對穩定。

（圖注：普拉多）

現在討論保值率，很難不提一汽豐田。一汽豐田的保值率行業領先，曾以三年保值率70.47%的成績榮膺合資廠商保值率第一，“開不壞的豐田車”更是有口皆碑，旗下亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放、普拉多等車型均在行業權威保值率排行榜中位列第一。超高保值率，爲車主在未來換車時提供了更有力的經濟保障。此外，一汽豐田智能電混雙擎車型的維修保養成本也相對較低，10年33萬公里電池性能依然如初，且電池壽命長，帶給用戶全生命週期的安心守護。

值得一提的是，近日據媒體報道，豐田第五代Prius創下了吉尼斯世界紀錄，其綜合燃油經濟性平均值達到了93.158英里/加侖，約合39.6公里/升，也就是說百公里油耗僅2.52升。這一成績比之前的紀錄提高了20%以上。這次紀錄是在一次橫貫美國的旅程中實現的，全程約5168.73公里，期間還經歷了海拔高達約2133.6米的地形和高達40.56攝氏度的高溫。世界級的超低油耗搭配超高穩定性，豐田雙擎不愧是全球HEV頂流。

“買車不只看車價，擁車成本低纔是真”，不難看出，相對於其他電動車型，一汽豐田智能電混雙擎產品在全生命週期內均省心、安心、更省錢，是當之無愧的“超省神器”。