苦等20載 汐東線拚明年開工

捷運三鶯線列車日前完成主線LB04站至LB06站動態測試。（新北捷運局提供／呂健豪新北傳真）

新北市捷運局長李政安23日於市政會議專題報告，說明捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環、汐東線以及基隆捷運、淡海輕軌二期等路線進度。市長侯友宜表示，基北北桃共同生活圈由捷運路網串聯，新北市成爲承擔這個責任的關鍵角色。

侯友宜表示，自己8年任期是新北捷運如火如荼開發最重要的關鍵期，捷運局扮演帶動重要交通路網的火車頭角色，一個大都市能不斷成長茁壯，靠的是交通路網，尤其這幾年面臨缺工缺料，捷運單位的挑戰更加嚴峻。

因0403花蓮大地震造成鋼箱梁錯位而營運中斷的環狀線，李政安說明覆原進度，6跨簡支樑已完成5處復位及相關優化作業，預計12月23日完工，力拚年底復駛；侯友宜指示，年底復駛是目標，但還是要做到非常安全才能通車。

三鶯線可望成爲侯任內最後一條通車的捷運路線，總體進度78.5％，朝2025年完工的目標努力。侯友宜說，三鶯線必須融合地景、地貌，創造周遭的最大價值，也要配合居民需求。此外，三鶯線銜接八德段更肩負串接桃園捷運路網的責任，所以一定要全力以赴如期完工。

汐止人等待20年的汐東線終於決標，侯友宜說這條路線講了20年，講到汐止人都不想聽了，當前目標就是年底簽約、明年開工、2032年完工，讓汐東線絕對不是20年等待、遙遙無期的一條路線。

其他興建中的路線，如萬大中和線進度76.20％、土城樹林線進度29.61％，與淡江大橋銜接的淡海輕軌二期則希望2029年完工。侯友宜強調，新北捷運路網在基北北桃成爲共同生活圈當中扮演關鍵角色，除2030願景是每10萬人擁有3座車站外，未來規畫180公里168座車站、每10萬人有4座車站，超過東京、首爾。