恐釀「災難」故障！波音787夢幻機爆缺陷 美FAA要調查

美國波音工程師沙勒普爾（Sam Salehpour）波音787夢幻客機及777客機有組裝缺失，恐大幅下降使用壽命，甚至釀成災難故障。圖爲南卡羅來納州的波音工程人員正在組裝787夢幻客機。（資料照／路透社）

我國航也有使用的波音787夢幻客機及777客機被吹哨人檢舉有組裝缺陷，美國波音工程師沙勒普爾（Sam Salehpour）指出，這些組裝缺陷恐導致飛機使用壽命大幅下降，甚至釀成「災難性」故障。對此，美國聯邦航空總署（FAA）表示，已經針對沙勒普爾的投訴展開調查。

綜合美國有線電視新聞網（CNN）、《紐約時報》（New York Times）報導，作爲吹哨人的沙勒普爾於1月正式投訴FAA，指控波音787夢幻客機及777客機在組裝上有缺陷，投訴內容昨（9）日首度公開，沙勒普爾表示，2項品質問題恐大幅降低飛機壽命。

在波音工作超過10年的沙勒普爾表示，波音787夢幻客機的機身由不同部分組成，全由不同製造商生產，他檢舉的缺失問題來自於組裝不同部分的方式改變，指控員工在組裝機身不同部分時，未能適當填補不同部分之間的隙縫，這會加劇飛機的耗損程度，縮短飛機的使用年限，並且可能釀成「災難性」故障。

他指控波音透過捷徑組裝飛機，在填補縫隙時過度施力，這些過度施力導致機身使用的複合型材料變形，恐進一步加劇材料疲勞，釀成材料早衰（premature failure）。

沙勒普爾昨日表示：「我確實看到人員跳上機身部件，讓不同部件對齊，跳上跳下能夠讓不同機身部分變形，讓這些孔洞暫時對齊，但這不是建造飛機的方式。」

波音787夢幻客機於2011年投入營運，波音指出，一架飛機的壽命預估可達50年，約可飛4.4萬次。

沙勒普爾指出，他原先有向波音主管通報787的組裝問題，但遭到忽視，接着就被調到777產線，結果額外發現了波音777的組裝問題。

針對沙勒普爾的投訴，波音發言人路易斯（Paul Lewis）坦承製造方式確實有變動，但不影響機身的耐用性或安全壽命。

美國FAA已對沙勒普爾的投訴展開調查。