客運發燒 航空三雄業績雙增

華航1月客運收入89.36億元,年增逾12倍。圖/本報資料照片

航空三雄1月營運

春節長假掀起報復性出國潮,航空三雄開春營運跟着旺!長榮航1月合併營收151.79億元,月增3.41%、年增42.47%,是2019年12月來新高;華航1月合併營收149.78億元,月增5.66%、年增5.07%,爲2022年以來最高;星宇航空1月營收15.23億元,月增58%、年增逾12倍。

如果單看客運營收,航空三雄更是有年增12倍至35倍的突飛猛進。長榮航1月客運營收突破百億元,年增逾35倍;華航1月客運收入89.36億元,月增45.63%,較去年同期增加82.58億元,年增逾12倍;星宇客運營收14億元,年增逾24倍。

春節連假是客運的旺季,卻是貨運的淡季,今年又逢春節放假天數多加上全球經濟持續放緩、去化庫存等因素影響,華航1月貨運收入52.77億元、月減27.01%,長榮航1月貨運營收36.12億元。

隨着運能逐步恢復且市場需求轉強,加上農曆連假出國潮助攻,客運營收增幅大於貨運減幅,使航空三雄1月營運都繳出年、月雙增的佳績。

長榮1月北美、歐洲航線平均載客率約9成,東北亞、東南亞自去年底逐漸回溫,特別是1月下旬進入寒假及春節旺季,國人最喜愛的東北亞航線平均載客率均逾9成。

因應市場需求,長榮規劃從3月起臺北-北京航班增爲每週4班,上海航線增爲每週16班,美洲航線自3月27日起臺北-洛杉磯航班增爲每週21班,東南亞航線自3月26日起臺北-胡志明、馬尼拉航班增爲每週21班。爲了搶進菲律賓轉進北美的中轉旅客商機,長榮航今年將新增一條航線,規劃3月30日新增臺北─菲律賓克拉克航線,每天飛航1班。

華航1月兩岸航線在春節期間旅客人次顯著增加,營收增幅最大,東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航,均推升客運營收。2月9日起推出西洋情人節促銷,開賣後帶動3、4月訂位,熱門航點東京、大阪、首爾仁川及曼谷、吉隆坡等銷售持續成長。

星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後,將於4月開闢臺北-仙台航線,搶攻櫻花祭市場,是星宇首度插旗日本東北地區,開闢的第六個日本航點。隨着赴日旅遊人數漸增,自2月起以A330neo廣體機投入東京每日2班直飛營運,3月更以A350-900新機投入東京早班機營運,增強熱門航點運力,後市訂位量可望持續看俏。

展望貨運市場,華航表示,受通膨升息、全球經濟增長放緩、去化庫存速度緩慢等因素影響,1月貨運市場延續保守氛圍,加上春節期間停工或減產,市場減班及削價,造成貨運營收下滑。

面對目前貨量不穩、旅運需求回溫之際,華航將活用客貨機運能,充分使用客機腹艙載貨,搭配運量較大的貨機,固守整體貨運營收。