巨石崩落處要設「防護阻隔及電閘式告警」　臺鐵：明年4月底完成

▲巨石掉落臺鐵和仁隧道口，砸斷鋼軌。（圖／讀者提供）

記者李姿慧／臺北報導

巨石今（4日）上午6時21分崩落砸斷臺鐵和仁隧道北口東正線鋼軌、電車線，臺鐵封鎖路線採西正線單線雙向行車，估最快明天上午搶通，由於巨石崩落處未在落石告警範圍內，臺鐵董事長杜微表示，該處在花蓮強震後已納增設8處防護阻隔及電閘式告警設備，114年4月完成告警系統。

花蓮強震後地質不穩加上大雨強襲，落石和土石流頻威脅臺鐵行車，今上午6時21分，臺鐵和仁=崇德間東正線K48+730發生巨石掉落，砸毀鋼軌和電車線，臺鐵現場監控人員第一時間發現後通報，臺鐵立即封鎖東正線，改由西正線單線雙向慢速行車。

由於巨石砸落區剛好未在落石告警系統偵測範圍內，距離約3公里，臺鐵董事長杜微表示，臺鐵在0403花蓮強震後，已經規劃在北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備，今起落石區就列在該8處增設地點，未來將可偵測和阻隔落石。

▲巨石掉落臺鐵和仁隧道口，砸斷鋼軌。（圖／讀者提供）

根據臺鐵規劃，北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備計劃，預計今年6月底完成細部設計，今年12月底完成阻隔設施，114年4月底完成告警系統。

目前臺鐵全線已有26處已完成「落石告警系統」裝設，另臺鐵也規畫明年6月底前完成38處設置「車輛入侵阻隔設施」，該38處全部設置阻隔設施，其中有15處再增加設置告警設備。此外，0403花蓮強震後，臺鐵北迴線8處增設防護阻隔及電閘式告警設備，明年4月底前完成。總計未來將有72處有阻隔或告警系統。